[发明专利]一种可垂直起降的飞行器在审
申请号: | 201810633510.0 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN110562451A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 范长亮 |
主分类号: | B64C29/00 | 分类号: | B64C29/00;B64C1/30;B64D27/02;B64D47/02;B64D17/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201208 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力模块 螺旋桨 飞行器 垂直起降飞行器 水平方向运动 操控平台 可折叠的 信号模块 应急模块 支撑模块 姿态控制 飞行舱 内燃机 格栅 机翼 垂直 电池 | ||
1.一种可垂直起降飞行器,包括(1)飞行舱,(2)垂直方向动力模块,(3)水平方向动力模块,(4)操控平台,(5)信号模块,(6)电池或内燃机组成的动力模块,(7)可折叠的机翼,(8)应急模块,(9)支撑模块,其特征在于(1)飞行舱位于飞行器的中部,可无人也可搭载1-4人,(2)垂直方向动力模块由两个螺旋桨以及气流控制模块组成,(3)水平方向动力模块由两个螺旋桨以及气流控制模块组成组成,(4)操控平台由核心控制模块,(5)信号模块,(6)电池或内燃机组成的动力模块为垂直方向动力模块和水平方向动力模块提供动力,(7)可折叠的机翼为飞行器提供升力,(8)应急模块提供在紧急状况下的飞行器安全防护,(9)支撑模块用于在降落时支撑飞行器。
2.根据权利要求1所述的一种可垂直起降飞行器,其特征在于所述的飞行舱可以由1-4个座椅,一个控制面板,方向舵,自动控制系统和一个储物仓组成,也可以由储物仓和自动控制系统组成。
3.根据权利要求1所述的一种可垂直起降飞行器,其特征在于所述垂直方向动力模块和水平方向动力模块分别由2-4个螺旋桨和集成于螺旋桨上下和前后一方或两方控制气流的格栅组成。
4.根据权利要求3所述的螺旋桨可以由2-20个长度为5-10000毫米,宽度为2-1000毫米,厚度为0.2-50毫米由碳纤维,高分子材料,金属或其它复合材料制成的实心或中空桨叶组成而集成于螺旋桨上下和前后一方或两方控制气流的格栅由2-20个长度为5-10000毫米,宽度为2-1000毫米,厚度为0.2-50毫米由碳纤维,高分子材料,金属或其它复合材料制成,并由控制系统控制其开合以控制进出气流的大小和方向。
5.根据权利要求1所述的一种可垂直起降飞行器,其特征在于操控平台为手动或自动,可以通过机械或电流方式控制水平和垂直方向动力系统以及格栅。
6.根据权利要求1所述的一种可垂直起降飞行器,其特征在于信号模块可以发射和接收信号。
7.根据权利要求1所述的一种可垂直起降飞行器,其特征在于电池或内燃机组成的动力模块通过传统系统或电路为垂直方向动力模块和水平方向动力模块提供动力。
8.根据权利要求1所述的一种可垂直起降飞行器,其特征在于可折叠的机翼由碳纤维,金属或其它复合材料制成,长度为5-10000毫米,宽度为5-2000毫米,厚度为0.2-200毫米。
9.根据权利要求1所述的一种可垂直起降飞行器,其特征在于应急模块由自动或人工控制的降落伞和防护气囊组成。
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