[发明专利]车载电子系统及其电压自适应控制方法和车辆

权利要求书

1.一种车载电子系统，其特征在于，所述车载电子系统包括：

电子装置，所述电子装置包括至少一个电路模块；

电源装置，所述电源装置包括：

采集模块，用于采集外部输入供电参数；

控制模块，用于根据所述外部输入供电参数的变化发出调节信号，其中，所述外部输入供电参数包括点火信号的电压和车辆的供电网络提供的常电电压；

调节模块，所述调节模块与所述电路模块相连，用于根据所述调节信号对所述电路模块的输入电压进行调节；

所述控制模块在根据所述外部输入供电参数 的变化发出调节信号时，具体用于，在所述点火信号的电压和所述常电电压达到第一阈值时，进行缓存初始化；在所述点火信号的电压和所述常电电压达到第二阈值时，发出启动信号至所述调节模块以开启所述电路模块的供电，其中，所述第二阈值大于所述第一阈值；在所述点火信号的电压和所述常电电压降低至第三阈值时，发出减小信号至所述调节模块以减小所述电路模块的供电电流，其中，所述第三阈值大于所述第一阈值且小于所述第二阈值。

2.如权利要求1所述的车载电子系统，其特征在于，所述采集模块包括：

数字采集电路，所述数字采集电路的输入端与外部点火信号处理电路相连，所述数字采集电路的第一输出端与所述控制模块的第一中断口相连，所述数字采集电路的第二输出端与所述控制模块的第二中断口相连，所述数字采集电路用于采集点火信号；

模拟采集电路，所述模拟采集电路的输入端与车辆的供电网络相连，所述模拟采集电路的输出端与所述控制模块的模数转换端口相连，用于采集所述供电网络提供的常电电压。

3.如权利要求2所述的车载电子系统，其特征在于，所述外部点火信号处理电路包括：

控制开关，所述控制开关的第一端与所述供电网络相连，所述控制开关的第二端与所述数字采集电路相连，所述控制开关的第三端与所述车辆的车身控制器相连。

4.如权利要求2所述的车载电子系统，其特征在于，所述电源装置还包括：

预处理模块，所述预处理模块的输入端与所述供电网络相连，所述预处理模块的输出端分别与所述调节模块和所述模拟采集电路的输入端相连，所述预处理模块对外部输入供电参数进行预处理。

5.如权利要求4所述的车载电子系统，其特征在于，所述预处理模块包括：

储能电路，用于在所述外部输入供电参数 跌落时为所述电路模块提供补充电流；

电快速瞬变脉冲群抗干扰电路和浪涌冲击抗干扰电路，所述电快速瞬变脉冲群抗干扰电路、浪涌冲击抗干扰电路和所述储能电路分别并联相连；

电磁兼容电路，所述电磁兼容电路与所述电快速瞬变脉冲群抗干扰电路、浪涌冲击抗干扰电路和所述储能电路分别并联相连。

6.如权利要求5所述的车载电子系统，其特征在于，所述调节模块包括降压电路、或升压电路、或降压电路与升压电路的组合。