[发明专利]一种拥有双模式作业的自净系统

说明书

本发明公开了一种拥有双模式作业的自净系统，包括承载垃圾的垃圾车车厢、连接在车厢尾部的填料器和清洁系统，所述清洁系统包括清洗水箱、灭菌水箱、水管及若干喷嘴，清洗水箱和灭菌水箱分别通过第一水管和第二水管与换向阀相连通，换向阀连接高压水泵；垃圾车车厢内布有多个高压喷嘴，填料器内布有高压喷嘴和雾化喷嘴，用于清洗和抑尘；所述清洁系统还包括控制器和控制面板。本发明提供的可多模式作业的自净系统，操作人员直接在驾驶室操控操作面板，选择工作模式，不需要直接接触垃圾桶或车厢，避免了垃圾异味对操作人员身体健康的损害，降低了操作人员的劳动强度，同时可以保证清洁力度和效果，环保卫生。

技术领域

本发明涉及一种拥有双模式作业的自净系统，属于环卫机械设备技术领域。

背景技术

压缩式垃圾车主要用于城镇垃圾收集与运转，伴随着我国经济水平和人们消费水平的提高，生活垃圾迅速增多，巨大的垃圾产生数量和速度要求具备高效的垃圾运输方法，而压缩式垃圾车是可以通过自身携带的压缩装置，把散装垃圾压实后运输，从而实现了高效、节能的垃圾清运，有效解决了散装垃圾运输车每次运输垃圾体积和重量有限的问题，还能减轻环卫工人的劳动强度，节约管理运营成本。

压缩式垃圾车在装填作业时，填料器内灰尘浓度大，并且使用一段时间后，箱体和填料器内部会有较大异味，虽然大多数压缩车已采用全密封设计，但在后门打开倾倒垃圾时，或者垃圾车使用过程中出现密封性下降，还是会有异味产生，天气炎热时，对环境影响更大，并且异味对使用和维修压缩车的工作人员健康也有损害。

发明内容

目的：针对上述现有技术中存在的问题，设计一种拥有双模式作业的自净系统，有效解决装填垃圾时灰尘大、箱体及填料器异味大的问题。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种拥有双模式作业的自净系统，包括承载垃圾的垃圾车车厢、连接在车厢尾部的填料器和清洁系统，所述清洁系统包括清洗水箱、灭菌水箱、若干水管及若干喷嘴，所述清洗水箱通过第一水箱支架与车厢底部固定，灭菌水箱通过第二水箱支架与车厢底部固定；所述清洗水箱和灭菌水箱分别通过第一水管和第二水管与换向阀相连通；

所述清洁系统还包括高压水泵，高压水泵通过第三水管与换向阀连通；高压水泵连接第四水管，第四水管沿着车厢侧壁布置，并延伸至车厢顶部；第四水管在车厢顶部的部分设有多个第一高压喷嘴；

所述填料器内沿着填料器上壁铺设第五水管，第五水管与高压水泵连接；填料器侧板上设有分别与第五水管连通的第二高压喷嘴、雾化喷嘴、第三高压喷嘴；所述填料器连接有翻转垃圾桶的机械臂，填料器内安装有光电传感器；

所述清洁系统还包括控制器和控制面板，控制面板与控制器的输入端连接，光电传感器与控制器的输入端连接，控制器输出端连接高压水泵、换向阀及第一高压喷嘴、第二高压喷嘴、雾化喷嘴、第三高压喷嘴。

进一步地，所述光电传感器的发射端安装在机械臂与垃圾桶接触的一端，光电传感器的接收端安装在填料器侧板壁上，光电传感器的接收端与控制器输入端连接；机械臂翻转垃圾桶至垃圾倾倒完全的状态下，光电传感器的接收端可以接收到发射端发出的光信号，即判断此状态下垃圾桶处于可清洗状态。

进一步地，所述清洁系统包括清洁模式和灭菌模式，所述清洁模式包括抑尘模式和清洗模式。

进一步地，所述控制面板为触摸显示屏，设在垃圾车驾驶室内；通过控制面板操作选择工作模式。

进一步地，所述第一高压喷嘴至少设有4个，均匀间隔地布置在车厢顶部。

进一步地，所述第二高压喷嘴设在填料器侧板最高处，所述雾化喷嘴设在填料器侧板中间高度处，所述第三高压喷嘴对准垃圾入口处。