[发明专利]自行车用电源系统

权利要求书

1.一种自行车用电源系统，前述自行车用电源系统构成为能够与多个电池组连接，能够将多个电池组的每一个在第1状态和第2状态之间切换，其特征在于，

包括储存部和控制部，

前述储存部储存用于将前述多个电池组从前述第1状态及前述第2状态的一方向前述第1状态及第2状态的另一方以既定顺序切换的顺序信息，

前述控制部在连接有前述多个电池组的情况下，根据前述顺序信息，将前述多个电池组从前述第1状态及前述第2状态的一方向前述第1状态及前述第2状态的另一方切换，

前述储存部构成为能够根据使用者的操作改变前述顺序信息，

前述第1状态为前述电池组不被外部电源充电的非充电状态且前述第2状态为前述电池组借助来自前述外部电源的电力被前述外部电源充电的充电状态，

或者，

前述第1状态为限制前述电池组的电力的使用的限制使用状态且前述第2状态为能够使用前述电池组的电力的能够使用状态。

2.一种自行车用电源系统，前述自行车用电源系统包括多个电池组，能够将多个电池组的每一个在第1状态和第2状态之间切换，其特征在于，

包括储存部和控制部，

前述储存部储存用于将前述多个电池组从前述第1状态及前述第2状态的一方向前述第1状态及第2状态的另一方以既定顺序切换的顺序信息，

前述控制部根据前述顺序信息，将前述多个电池组从前述第1状态及前述第2状态的一方向前述第1状态及前述第2状态的另一方切换，

前述储存部构成为能够根据使用者的操作改变前述顺序信息，

前述第1状态为前述电池组不被外部电源充电的非充电状态且前述第2状态为前述电池组借助来自前述外部电源的电力被前述外部电源充电的充电状态，

或者，

前述第1状态为限制前述电池组的电力的使用的限制使用状态且前述第2状态为能够使用前述电池组的电力的能够使用状态。

3.如权利要求1或2所述的自行车用电源系统，其特征在于，

还包括驱动单元，前述驱动单元包括辅助自行车的推进的马达，

前述控制部设置于前述驱动单元。

4.如权利要求3所述的自行车用电源系统，其特征在于，

前述储存部设置于前述驱动单元。

5.如权利要求2所述的自行车用电源系统，其特征在于，

前述控制部设置于前述多个电池组中的一个电池组。

6.如权利要求5所述的自行车用电源系统，其特征在于，

前述储存部设置于前述多个电池组中的至少一个，

前述控制部设置于前述多个电池组中的设置前述储存部的前述电池组。

7.如权利要求1或2所述的自行车用电源系统，其特征在于，

还包括能够将前述多个电池组充电的充电器，

前述控制部设置于前述充电器。

8.如权利要求3所述的自行车用电源系统，其特征在于，

前述储存部设置于前述多个电池组中的至少一个。

9.如权利要求1或2所述的自行车用电源系统，其特征在于，

前述第1状态为前述电池组不被外部电源充电的非充电状态且前述第2状态为前述电池组借助来自前述外部电源的电力被前述外部电源充电的充电状态的情况下，

前述既定顺序包括用于从前述非充电状态向前述充电状态切换的第1顺序，

前述控制部以前述第1顺序，将前述多个电池组一个一个地从前述非充电状态切换至充电状态。