[发明专利]一种防爆的新能源车用充电桩在审
申请号: | 201810638790.4 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN108544974A | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 赵文娟;赵文波 | 申请(专利权)人: | 安徽知之信息科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H05K7/20 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 杨涛 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桩体 充电桩 伸缩块 降温箱 桩盖 新能源车 冷凝管 防爆 嵌合 下端 安全系数 活动连接 降温模式 降温装置 老化问题 嵌合固定 速度比较 维修更换 充电枪 传统的 内部件 上端 风扇 电扇 铰链 卡扣 内壁 外沿 显示屏 | ||
本发明公开了一种防爆的新能源车用充电桩,包括桩盖和桩体,桩盖的顶端一侧通过铰链和桩体活动连接,所述桩盖的外表面嵌合有显示屏,所述桩体的内侧下端外沿安装有卡扣,所述桩体的两侧均设有充电枪,所述桩体的内壁嵌合有降温箱,所述降温箱的上端两侧分别连接有第一伸缩块和第二伸缩块,所述降温箱的下端两侧分别连接有第三伸缩块和第四伸缩块。本发明中,改变传统的风扇降温模式,使用冷凝管对充电桩的内部进行降温,相比于电扇,冷凝管的降温速度比较快,在温度高的季节或充电桩长时间使用后能很快的对内部进行降温,降低了内部件由于高温炙烤带来的老化问题,增大了安全系数;其次整个降温装置使通过嵌合固定的方便安装和维修更换。
技术领域
本发明涉及USB插槽技术领域,尤其涉及一种防爆的新能源车用充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
由于充电桩放置在室外长时间受到日光照射,加上自身工作时产生的热量,很容易使充电桩内部温度过高,在解决散热问题上一般采用风扇散热,但是在温度过高的夏季,风力散热不能的效率不是很好,若温度不能及时排除会使充电桩发生爆炸。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防爆的新能源车用充电桩。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种防爆的新能源车用充电桩,包括桩盖和桩体,桩盖的顶端一侧通过铰链和桩体活动连接,所述桩盖的外表面嵌合有显示屏,所述桩体的内侧下端外沿安装有卡扣,所述桩体的两侧均设有充电枪,所述桩体的内壁嵌合有降温箱,所述降温箱的上端两侧分别连接有第一伸缩块和第二伸缩块,所述降温箱的下端两侧分别连接有第三伸缩块和第四伸缩块,所述降温箱的内部安装有冷却管,所述冷却管靠近第四伸缩块的下端连接有冷凝箱,所述冷凝箱远离第四伸缩块的一侧连接有止回阀,所述止回阀靠近第三伸缩块的一侧连接有水箱,所述第二伸缩块内壁靠近降温箱的一侧安装有弹簧,所述弹簧的一端连接有卡条,所述卡条的后端中心处设置有圆盘,且圆盘的外表面焊接有凸块,所述卡条的外表面开设有滑槽,且滑槽靠近弹簧的一侧安装有拉手。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述桩体的一侧设置有支架,并且支架和充电枪的夹角相贴合,所述充电枪的上方安装有挡板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述桩体内壁和卡条贴合处开设有凹槽,并且凹槽的深度和卡条的商都相等。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述冷却管为多组U形管组成,且冷却管和桩体的底部垂直。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述止回阀的内部设置有止回板、连接杆和转轴,并且止回板和冷却管贴合的一面粘连有橡胶圈。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述水箱的内部底端设置有水泵,且冷却管靠近第三伸缩块一侧的底端贯穿水箱的顶部和水泵相连接。
本发明中,改变传统的风扇降温模式,使用冷凝管对充电桩的内部进行降温,相比于电扇,冷凝管的降温速度比较快,在温度高的季节或充电桩长时间使用后能很快的对内部进行降温,降低了内部件由于高温炙烤带来的老化问题,增大了安全系数;其次整个降温装置使通过嵌合固定的方便安装和维修更换。
附图说明
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