[发明专利]一种新型汽车控制臂在审
申请号: | 201810640032.6 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN108819635A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 丁左宏 | 申请(专利权)人: | 江苏田字格新材料科技有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B60G7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226500 江苏省南通市如皋市城南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶衬套 球销 控制臂 中间金属骨架 臂体 衬套安装 新型汽车 安装端 防尘罩 凹槽设置 非贯穿槽 密封性能 上下两端 橡胶液体 影响球 球座 粉尘 转动 外部 | ||
本发明公开了一种新型汽车控制臂,包括第一橡胶衬套、控制臂臂体、球销及第二橡胶衬套,所述控制臂臂体上设有球销安装端和衬套安装端,能够更好的安装球销和橡胶衬套,所述衬套安装端上设有所述第一橡胶衬套和所述第二橡胶衬套,所述球销安装端上设有所述球销,所述控制臂臂体上设有凹槽,且所述凹槽设置在所述球销与所述第一橡胶衬套和所述第二橡胶衬套之间,能够减少控制臂的本体的质量,所述球销上设有防尘罩,能够大大加强球座与球销之间的密封性能,避免外部粉尘或杂质等进入而影响球销的正常转动,所述橡胶衬套里面设有中间金属骨架,所述中间金属骨架上下两端分别设有非贯穿槽,能够更好的将橡胶液体流到中间金属骨架的两侧。
技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域,具体为一种新型汽车控制臂。
背景技术
控制臂是汽车上的重要组成部分,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响,控制臂的主要功能是控制车轮转动轨迹,将作用在车轮上的各种力传递给车身。
现有的汽车控制臂品种繁多,但是现有控制臂有的质量太重,浪费了大量材料,有的控制臂上的衬套的刚度不能持久的满足高径向刚度的性能要求,而且有的控制臂上的球销的密封性能不高,容易进入灰尘影响球销的正常转动。
所以,如何设计一种新型汽车控制臂,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型汽车控制臂,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型汽车控制臂,包括橡胶衬套、控制臂臂体及球销,所述控制臂臂体的一端设有衬套安装端,且所述衬套安装端与所述控制臂臂体锻造为一体,所述控制臂臂体的中间设有球销安装端,且所述球销安装端与所述控制臂臂体锻造为一体,所述衬套安装端上设有橡胶衬套,且所述橡胶衬套与所述衬套安装端紧密焊接,并与所述衬套安装端垂直设置,所述球销安装端上设有球销,且所述球销与所述球销安装端垂直设置,所述球销的侧边设有卡环,且所述卡环与所述球销通过螺丝固定连接,所述球销的下端设有球碗,且所述球销嵌入所述球碗中,并与所述球碗垂直设置,所述球碗的外部设有球座,且所述球碗嵌入所述球座中,且所述球座的外侧与所述球销安装端通过无铆钉铆接,并与所述球销安装端垂直设置,所述球座的上端设有所述卡环,所述球座的底端设有球座挡板,且所述球座挡板的两端与所述球座通过螺丝固定连接,并与所述球碗的底部紧密贴合,所述橡胶衬套的内部设有内金属管,所述内金属管的外围设有橡胶套,且所述橡胶套与内金属管通过橡胶紧密粘合,所述橡胶套的中间设有中间金属管,且所述中间金属管与所述橡胶套硫化为一体,所述橡胶套的外部设有外金属管,且所述外金属管与所述衬套安装端紧密焊接。
进一步的,所述控制臂臂体上设有凹槽,且所述凹槽设置在所述衬套安装端和所述球销安装端之间。
进一步的,所述卡环上设有防尘罩,且所述防尘罩设置在两个所述卡环之间。
进一步的,所述中间金属管为一个套筒状,轴向开有多个槽口。
进一步的,所述槽口均匀分布在所述中间金属管的上下两端,为非贯穿槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种汽车控制臂的控制臂臂体上设有衬套安装端和球销安装端,能够更加方便的安装橡胶衬套和球销,在衬套安装端和球销安装端之间设有凹槽,能够减轻控制臂本体的质量,降低制作成本,衬套安装端上设有橡胶衬套,橡胶衬套内部设有内金属管,内金属管的外围设有橡胶套,橡胶套的中间设有中间金属管,使得橡胶衬套的刚度性能能够持久的维持,球销安装端上设有球销,球销上设有卡环,所述卡环上设有防尘罩,能够大大加强球座与球销之间的密封性能,避免外部粉尘或杂质等进入而影响球销的正常转动。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的局部结构示意图;
图3是本发明的局部结构示意图;
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