[发明专利]一种用于船舶调距桨螺距反馈的非接触式传动指示机构

说明书

本发明一种用于船舶调距桨螺距反馈的非接触式传动指示机构，涉及船舶调距桨螺距反馈的装置领域，其包括反馈环、磁体、曲柄、电位传感器、刻度板和指针；反馈环安装于船舶的调距桨轴；在安装支座上设置电位传感器，电位传感器的芯轴上套装指针；指针与安装支座上的刻度板进行指示配合；在电位传感器的芯轴还同轴套装曲柄；曲柄上并固定有磁体；磁体与所述反馈环之间保持非接触式的磁吸力配合；反馈环与磁体间通过磁吸力来保持同步运动；反馈环竖直垂落状态对应刻度板初始刻度状态。该非接触式传动指示机构的结构简单、紧凑，方便安装与调试，更主要的是零件无磨损，使用寿命长，实现零维护或低维护。

技术领域

本发明涉及船舶调距桨螺距反馈的装置领域，特别是涉及一种用于船舶调距桨螺距反馈的非接触式传动指示机构。

背景技术

船舶调距桨在运行过程中需要时刻监测水下调距桨桨叶的螺距值，通过一套机械传动指示机构及位置传感器将该机械螺距值转换为电信号，供船上显示仪表显示螺距值所用。在传统的机械传动指示机构中，旋转的轴系上安装的反馈环与指示机构的传动零件始终保持接触状态，故存在零件的持续磨损问题。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种用于船舶调距桨螺距反馈的非接触式传动指示机构，解决结构磨损的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种用于船舶调距桨螺距反馈的非接触式传动指示机构，包括反馈环、反馈环安装于船舶轴系的配油轴上；其特征在于：还包括磁体、曲柄、电位传感器、刻度板和指针；在安装支座上设置所述电位传感器，电位传感器的芯轴上套装指针；指针与安装支座上的刻度板进行指示配合；在电位传感器的芯轴上还同轴套装所述曲柄；曲柄上并固定有所述磁体；磁体与所述反馈环之间保持非接触式的磁吸力配合；反馈环与磁体间通过磁吸力来保持同步运动；曲柄竖直垂落状态对应刻度板上桨叶垂直螺距角刻度状态。

优选的是，所述反馈环的回转表面与磁体之间存在安装间隙S；初始安装状态下曲柄的宽度中心面与反馈环的厚度中心面处于同一平面上。

优选的是，所述安装支座上焊接有固定座，电位传感器安装于固定座上；

优选的是，所述电位传感器的芯轴通过两只轴承固定于安装支座上。

优选的是，所述曲柄以电位传感器的芯轴轴心线为转动中心旋转；所述指针以电位传感器的芯轴轴心线为转动中心旋转。

本发明的有益效果是：提供一种用于船舶调距桨螺距反馈的非接触式传动指示机构，具有零件种类、数量少，结构简单、紧凑，方便安装与调试，更主要的是零件无磨损，使用寿命长，实现零维护或低维护。

附图说明

图1是本发明一种用于船舶调距桨螺距反馈的非接触式传动指示机构的结构图；

图2是磁铁与反馈环配合处的结构放大图；

图3是非接触式传动指示机构在垂直螺距角位置的结构正视图；

图4是非接触式传动指示机构在正车螺距角位置的结构正视图；

图5是非接触式传动指示机构在倒车螺距角位置的结构正视图

附图中各部件的标记如下：1、反馈环；2、磁铁；3、第五螺钉；4、曲柄；5、第四螺钉；6、轴承；7、第二螺钉；8、固定座；9、第一螺钉；10、安装支座；11、刻度板；12、指针；13、第三螺钉；14、电位传感器；15、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅附图1至5，本发明实施例包括：