[发明专利]车辆识别装置检测方法及系统有效
申请号: | 201810642435.4 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN108760239B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 罗汉松 | 申请(专利权)人: | 江苏本能科技有限公司 |
主分类号: | G01M11/00 | 分类号: | G01M11/00;G01R31/00 |
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地址: | 210036 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 识别 装置 检测 方法 系统 | ||
本发明提供一种车辆识别装置检测方法及系统,其中所述方法包括如下步骤:获取行驶车辆的路径,并抽取所述路径中行驶车辆经过的点位,所述点位设置有车辆识别装置;根据行驶车辆对应的路径时间分析对应行驶车辆被对应点位车辆识别装置识别的情况;根据对应点位车辆识别装置的识别情况确定对应点位车辆识别装置的工作状态。本发明可以及时发现到车辆识别装置的识别故障,提高检测的效率。
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种车辆识别装置检测方法及系统。
背景技术
随着车辆保有量的增加,交通管理也随之存在很大的治理负担,为了保障道路交通的正常秩序,通常会在道路关键点位设置车辆识别装置进行监测,用于获得经过对应点位车辆的身份及经过时间等,从而分析车辆的通行状况及交通的运行状况,以达到精准管理的效果。车辆识别装置包括交通用摄像机或射频识别读写器等,都是电子设备必然就会存在故障的可能,由于车辆识别装置应用在智能交通中通常是安装在户外的龙门架上,人工巡检存在实际操作的困难,因此缺乏可控的管理。如果车辆识别装置出现故障,产生识别性能降低的问题时,并不能被管理部门及时发现,从而对车辆的识别就会造成遗漏的情况,不能对交通实施准确有效的管理。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆识别装置检测方法及系统,解决了现有技术中车辆识别装置出现故障无法及时发现,检测效率不高的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明的一种车辆识别装置检测方法,包括如下步骤:
获取行驶车辆的路径,并抽取所述路径中行驶车辆经过的点位,所述点位设置有车辆识别装置;
根据行驶车辆对应的路径时间分析对应行驶车辆被对应点位车辆识别装置识别的情况;其中,路径时间表示行驶车辆分别经过其行驶路径上各点位的时间;
根据对应点位车辆识别装置的识别情况确定对应点位车辆识别装置的工作状态。
作为本发明上述车辆识别装置检测方法的进一步改进,所述行驶车辆的路径通过行驶车辆中的定位装置获得,或所述行驶车辆在一段封闭路段行驶时,行驶车辆的路径由封闭路段的起点及终点的车辆识别装置获得。
作为本发明上述车辆识别装置检测方法的进一步改进,所述行驶车辆的路径由对应识别到的车辆识别装置所在点位连接而成,相邻点位之间具有多义路径时,确定不同路径对应的预设时程,根据对应行驶车辆经过相邻点位的时间与不同路径对应的预设时程比较,确定与对应预设时程误差最小的一条路径为行驶车辆的路径。
作为本发明上述车辆识别装置检测方法的进一步改进,在对应点位车辆识别装置识别行驶车辆失败超过第一阈值时,确定对应点位车辆识别装置出现故障。
作为本发明上述车辆识别装置检测方法的进一步改进,所述车辆识别装置为射频识别读写器,所述行驶车辆中至少包括一辆检查车,所述检查车上安装有用于检查识别的射频识别电子标签,所述检查车根据预设的路径行驶,根据路径对应点位车辆识别装置读取到射频识别电子标签反馈的信息情况确定对应点位车辆识别装置的工作状态。
为了解决上述技术问题,本发明的一种车辆识别装置检测系统,包括:
获取单元,用于获取行驶车辆的路径,并抽取所述路径中行驶车辆经过的点位,所述点位设置有车辆识别装置;
分析单元,用于根据行驶车辆对应的路径时间分析对应行驶车辆被对应点位车辆识别装置识别的情况;其中,路径时间表示行驶车辆分别经过其行驶路径上各点位的时间;
确定单元,用于根据对应点位车辆识别装置的识别情况确定对应点位车辆识别装置的工作状态。
作为本发明上述车辆识别装置检测系统的进一步改进,所述获取单元中,所述行驶车辆的路径通过行驶车辆中的定位装置获得,或所述行驶车辆在一段封闭路段行驶时,行驶车辆的路径由封闭路段的起点及终点的车辆识别装置获得。
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