[发明专利]一种立磨轮毂修复方法

说明书

本发明公开了一种立磨轮毂修复方法，属于立磨轮毂修复技术领域，包括制作样板尺、测量磨损量、焊接并打磨定位点、喷砂处理、表面清理、涂抹并打磨、辊套预装、同心安装和维修完成步骤。本发明填补了目前莱歇立磨轮毂磨损后无合适工艺修复技术的空白，避免了高成本的更换费用，以及长时间的更换周期，避免影响企业的正常生产任务。

技术领域

本发明涉及立磨轮毂修复技术领域，特别涉及一种立磨轮毂修复方法。

背景技术

立磨主要用于建材行业矿渣、熟料粉磨，主辊总成为立磨核心部件，一般进口立磨主辊总成采用球磨铸铁材质，譬如德国莱歇立磨主辊总成，但因主辊更换辊套等原因，立磨在使用几年之后轮毂会出现不同程度的磨损，造成辊套配合接触面出现间隙导致辊套发生母材断裂及跑套等问题，给企业生产带来很大的经济损失。

又因球磨铸铁材质堆焊修复性差，德国莱歇立磨不能采用传统堆焊修复工艺修复磨损的轮毂，轮毂磨损时只能更换而不能修复，但德国莱歇立磨主辊总成轮毂单个备件费用150万元，制作加工周期长，且更换一套轮毂工期需10天以上，直接更换磨损的轮毂不仅会增加企业设备维护成本，10天以上的更换工期也大大制约了企业的正常生产任务。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种立磨轮毂修复方法；该立磨轮毂修复方法在轮毂损伤后可达到快速在线修复使用之目的，解决了目前进口立磨轮毂磨损后无合适工艺修复技术，只能直接更换的问题，避免高成本的更换费用，以及长时间的更换周期，避免影响企业的正常生产任务，本专利修复的轮毂与辊套接触面配合良好，可正常使用，很好的实现了为企业降本和增效的目的。

为了解决上述技术问题，本发明提供的一种立磨轮毂修复方法，包括以下步骤：

（1）制作样板尺：以未磨损轮毂端盖侧面为测量基准面，根据轮毂图纸尺寸制作样板尺；

（2）测量磨损量：利用样板尺对磨损的轮毂进行磨损量测量，确定磨损量，将样板尺的基准面与测量基准面紧密接触，测得轮毂圆柱配合面的磨损量和轮毂锥度表面的磨损量；样板尺直面到轮毂圆柱配合面的距离为轮毂圆柱配合面的磨损量，样板尺斜面到轮毂锥度表面的距离为轮毂锥度表面的磨损量；

（3）焊接并打磨定位点：采用点焊的方式，沿磨损轮毂的锥度表面周向和圆柱配合面周向均布焊接定位点，定位点焊肉略高于轮毂原始尺寸，并以样板尺为依据，打磨定位点焊肉高度至轮毂原始尺寸；

（4）喷砂处理：对磨损轮毂的圆柱配合面和锥度表面进行喷砂处理，并使用压缩空气吹扫干净；

（5）表面清理：利用无水乙醇将磨损轮毂的圆柱配合面和锥度表面清洗干净，并干燥；

（6）涂抹并打磨：将预先混合好的高分子聚合物材料涂抹在磨损轮毂的圆柱配合面上和锥度表面上并用力压实，涂抹厚度略高于轮毂原始尺寸，待高分子聚合物材料固化后打磨高点；

（7）辊套预装：对步骤（6）中涂抹打磨完的轮毂进行辊套预装，并确保多余高分子聚合物材料被挤出；

（8）同心安装：利用米尺多点测量轮毂和辊套的同心度，确保轮毂和辊套同心安装；

（9）维修完成：将步骤（7）中挤出的多余高分子聚合物材料剔除干净，并按照设计要求的力矩对磨辊螺栓进行紧固，安装压盖，螺栓扭力3900NM，维修完成。

进一步的改进，上述样板尺采用线切割技术加工，加工公差要求为±0.1mm；所述样板尺由45#钢制作，样板尺厚度为5mm，样板尺的尺寸需根据待修复的轮毂图纸设计，样板尺采用线切割技术加工，可更好的保证其精度。

进一步的改进，上述步骤（3）中的定位点设置有8～14条，根据轮毂的磨损量大小设置定位点的数量，一般为8～14条，轮毂磨损量越大定位点数量设置越多，这个望知悉，定位点的主要作用一是便于高分子材料涂抹，防止脱落，二是辅助定位同心度。