[发明专利]一种道路设备

说明书

本发明公开了一种道路设备，包括车体、设置于所述车体上方的起落架以及固定设置于所述起落架顶部的支架，所述支架顶部端面内设有第一安装槽，所述第一安装槽内底壁设有凹腔，所述第一安装槽右侧的前后内壁之间可转动的安装有底部位于所述凹腔中的翻转架，所述翻转架顶部端面内设有端口向上的第二安装槽，所述第二安装槽中固定设有弹性垫，所述第二安装槽内底壁设有腔体，所述腔体中滑行安装有顶板，所述顶板顶部端面左右相称设有第一连接臂，所述腔体内底壁左右相称设有第一滑槽。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体地说是一种道路设备。

背景技术

在道路架设施工中常常使用支撑装置对浇筑结构进行支撑固定，而传统中的支撑装置设置模式较为简单且机动性较差，不能根据实际支撑需求进行相应的高度、方位以及支撑角度进行调节，难以满足实际操作需求，现有中也有一此具有倾斜角度调节功能的支撑装置，但其在遇到支撑面凹凸不平时，容易产生支撑缝隙，严重影响支撑效果，存在较大弊端，需要改进。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种道路设备。

本发明装置的一种道路设备，包括车体、设置于所述车体上方的起落架以及固定设置于所述起落架顶部的支架，所述支架顶部端面内设有第一安装槽，所述第一安装槽内底壁设有凹腔，所述第一安装槽右侧的前后内壁之间可转动的安装有底部位于所述凹腔中的翻转架，所述翻转架顶部端面内设有端口向上的第二安装槽，所述第二安装槽中固定设有弹性垫，所述第二安装槽内底壁设有腔体，所述腔体中滑行安装有顶板，所述顶板顶部端面左右相称设有第一连接臂，所述腔体内底壁左右相称设有第一滑槽，左右两个所述第一滑槽之间的所述腔体底壁中固定设有第一电动机，所述第一滑槽中滑行安装有第一滑块，所述第一滑块中设有第一螺孔，所述第一螺孔中配合安装有第一螺杆，左右两个所述第一螺杆外侧端分别可转动的设置于所述第一滑槽外侧内壁中，且内侧端分别与所述第一电动机左右两端动力连接，所述第一滑块顶部固定设有第二连接臂，所述第二连接臂与所述第一连接臂之间通过铰接杆铰接安装，所述凹腔左侧的所述支架中上下延长设置有与所述第一安装槽左侧底部相连通的第一转腔，所述第一转腔左右内壁中设有向右延长的第二安装槽，所述第一转腔中通过轴承可转动的设置有转套，所述转套中设有第二螺孔，所述第二螺孔中配合安装有第二螺杆，所述第一安装槽中的所述翻转架左侧底部端面内设有端口向下的燕尾槽，所述燕尾槽中滑行安装有底部端面与所述第二螺杆顶部端面铰接安装的燕尾块，所述转套外圆上固定设有位于所述第三转腔中的第一齿转轮，所述第三转腔内底壁中设有第二滑槽，所述第二滑槽中安装有第二滑块，所述第二滑块顶部端面内固定设有第二电动机，所述第二电动机顶部动力连接有伸进所述第三转腔中的第二齿转轮，所述起落架顶部端面内设有第三安装槽，所述起落架底部一体式设置有通过轴承可转动的设置于所述第三安装槽中的凸块，所述凸块中设有左右贯通的第四转腔，所述第四转腔与所述第三转腔之间可转动的设置有上下延长的第一转轴，所述第一转轴向上延长端伸进所述第三转腔中且顶部末梢固定设有与所述第二齿转轮配合的第三齿转轮，所述第一转轴向下延长端伸进所述第四转腔中且底部末梢固定设有第四齿转轮，所述第四转腔上下内壁之间左右相称且可转动的设置有与所述第四齿转轮配合的第五齿转轮，所述第四转腔内壁中环形设置有与所述第五齿转轮配合的内齿圈。

进一步的技术方案，所述起落架中设有端口向下的第三滑槽，第三滑槽左右内壁中相称设置有第一齿形条，所述车体顶部端面固定设有伸进所述第三滑槽中且滑行配合连接的固定杆，所述固定杆中设有上下延长的第四滑槽，所述第四滑槽中滑行安装有滑板，所述滑板左右两侧端面相称设有第二齿形条，所述滑板中设有端口向下的第三螺孔，所述第三螺孔中配合安装有第三螺杆，所述第三螺杆底部与固定设置于所述第四滑槽内底壁中的第三电动机动力连接，所述第四滑槽左右内壁中相称设置有与所述第三滑槽连通的第四安装槽，所述第四安装槽中通过第二转轴可转动的设置有与所述第一齿形条和所述第二齿形条配合的第六齿转轮。