[发明专利]一种用于轨道交通车辆的测试系统及方法

权利要求书

1.一种用于轨道交通车辆的测试系统，其特征在于，所述系统包括：

待测设备，其包含待测实体设备以及待测虚体设备，其中所述待测实体设备按照装车网络拓扑连接在第一型网络总线上；

虚拟子系统，其包括用以模拟所述待测虚体设备的虚体设备模型，其中所述虚体设备模型通过第二型网络总线进行拓扑互联；

网络控制子系统，其与所述虚拟子系统相连，并通过所述第一型网络总线与所述待测实体设备相连，以及

总线信号转换模块，其与所述虚拟子系统和所述待测实体设备连接，以将所述虚拟子系统中的第二型网络总线数据转化为第一型网络总线数据并传输给所述待测实体设备，或者将所述待测实体设备的第一型网络总线数据转换为第二型网络总线数据传输给所述虚拟子系统，以使得所述待测设备、所述虚拟子系统与所述网络控制子系统构成完整的整车环境而对所述待测设备和/或所述网络控制子系统进行测试。

2.如权利要求1所述的用于轨道交通车辆的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：

识别模块，其用于向所述待测设备发送验证信号，以根据所述验证信号的反馈结果确定需要所述虚拟子系统进行模拟的设备。

3.如权利要求2所述的用于轨道交通车辆的测试系统，其特征在于，所述总线信号转换模块包含：

第一转换单元，其用于将所述第二型网络总线信号转换为第一型网络总线信号；

第二转换单元，其用于将所述第一型网络总线信号转换为第二型网络总线信号。

4.如权利要求3所述的用于轨道交通车辆的测试系统，其特征在于，所述虚拟子系统包含：

预处理单元，其用于接收所述待测实体设备传输的数据信息，并对所述数据信息进行去噪处理，以得到预处理数据；

逻辑模拟单元，其与所述预处理单元通信，用于复制以得到与所述预处理数据逻辑相同的同逻辑数据。

5.如权利要求4所述的用于轨道交通车辆的测试系统，其特征在于，所述虚拟子系统包含：

外部环境模型，其用于模拟所述轨道交通车辆的外部环境信息；

虚体设备模型，其与所述外部环境模型通信，用于模拟所述待测虚体设备的数据信息，其中所述待测虚体设备包含司控台、牵引控制系统、制动控制系统、辅助电源系统以及供电系统中的任一项或任意组合。

6.如权利要求5所述的用于轨道交通车辆的测试系统，其特征在于，所述第一型网络总线为MVB多功能车辆总线，所述第二型网络总线为以太网。

7.一种用于轨道交通车辆的测试方法，其特征在于，所述方法包括：

检测第一型网络总线上所连接的待测实体设备；

基于所述待测实体设备的检测结果配置虚拟子系统中的虚体设备模型，其中所述虚体设备模型通过第二型网络总线进行拓扑互联；

接收往来于所述待测实体设备和所述虚拟子系统之间的数据，以将所述虚拟子系统中的第二型网络总线数据转化为第一型网络总线数据并传输给所述待测实体设备，或者将所述待测实体设备的第一型网络总线数据转换为第二型网络总线数据传输给所述虚拟子系统，以使得所述待测设备、所述虚拟子系统与所述网络控制子系统构成完整的整车环境。

8.如权利要求7所述的用于轨道交通车辆的测试方法，其特征在于，确定所述检测结果包含以下步骤：

向所述待测设备发送验证信号，以根据所述验证信号的反馈结果确定需要所述虚拟子系统进行模拟的设备。

9.如权利要求7所述的用于轨道交通车辆的测试方法，其特征在于，通过以下步骤进行整车测试：

按照拓扑进行系统的搭建；

通过司机控制台或者直接数据的强制的方式给出指令；

根据网络控制子系统获知列车各子系统的运行状态及相关数据，并进行进一步的分析处理。

10.如权利要求7所述的用于轨道交通车辆的测试方法，其特征在于，通过以下步骤进行部件测试：

确定需要测试的列车部件；

通过虚拟子系统采用模型数据流与查表的方式进行部件测试过程中的数据处理。