[发明专利]同乘系统有效
| 申请号： | 201810644158.0 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN109102094B | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 佐野尊一;山本诚一;下田美由纪;西敦史;柚泽诚;井口惠一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | G06Q10/02 | 分类号： | G06Q10/02;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;蒋国伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 系统 | ||
1.一种同乘系统(10、10A、10B)，该同乘系统(10、10A、10B)由多个使用者共同使用能够在规定的路径或者基于所述使用者的要求的路径上自主行驶的自动驾驶车辆(12)，其特征在于，
具有乘车条件设定部(20)、预约时属性判定部(22)和乘车时属性判定部，其中，
所述乘车条件设定部(20)将多个所述使用者的属性作为所述使用者的乘车条件来进行设定；
所述预约时属性判定部(22)在所述使用者预约乘坐所述自动驾驶车辆(12)时，判断所述使用者的属性是否符合所述乘车条件，
所述乘车时属性判定部在没有预约的其他使用者要求乘坐所述自动驾驶车辆(12)时，判断所述其他使用者的属性是否符合所述乘车条件，
所述自动驾驶车辆(12)具有扬声器(218)和目的地设定部(40)，其中：所述扬声器(218)以规定以上的音量来重放声音；所述目的地设定部(40)将建筑物(302)的密集度在第1规定值以下的地点设定为目的地(50)。
2.根据权利要求1所述的同乘系统(10、10A、10B)，其特征在于，
具有行驶路径设定部(42)，该行驶路径设定部(42)选择所述密集度在第2规定值以下的路径作为驶向所述目的地(50)的路径，所述第2规定值比所述第1规定值高。
3.根据权利要求2所述的同乘系统(10、10A、10B)，其特征在于，
所述第1规定值为20～30％，所述第2规定值为30～40％。
4.根据权利要求1所述的同乘系统(10B)，其特征在于，
具有能够调整从所述自动驾驶车辆(12)的外部向所述自动驾驶车辆(12)的内部的视认性的部件。
5.根据权利要求4所述的同乘系统(10B)，其特征在于，
所述部件为液晶快门(80)。
6.根据权利要求1所述的同乘系统(10、10A、10B)，其特征在于，
用于实现所述使用者的共同目的的活动设施(206)被设置在所述自动驾驶车辆(12)的车内。
7.根据权利要求1所述的同乘系统(10、10A、10B)，其特征在于，
具有进入密匙发行部(26)和车门开锁处理部(46)，其中，
在所述使用者预约乘坐所述自动驾驶车辆(12)时，所述进入密匙发行部(26)在所述使用者的属性符合所述乘车条件的情况下发行进入密匙，
在所述进入密匙符合该自动驾驶车辆(12)的情况下,所述车门开锁处理部(46)将所述自动驾驶车辆(12)的车门开锁。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
