[发明专利]一种立体可拆小轿车停车场

权利要求书

1.一种立体可拆小轿车停车场，其特征在于：包括立体车库模块、停放车模块和升降装置；

所述立体车库模块包括固定柱架和单元停车架，单元停车架设置有多个，固定柱架为扇环形结构设置，单元停车架设置在固定柱架的柱体与柱体之间；

停放车模块包括升降固定架、旋转固定架、转动单元、停车台、锁固机构、滑轨、动力单元和驱动单元，动力单元设置在旋转固定架上，转动单元与动力单元的输出端连接设置，转动单元的固定端设置在升降固定架上，驱动单元设置在旋转固定架的顶面上，驱动单元的输出轴设置在停车台的底端上，滑轨设置在旋转固定架上，停车台设置在滑轨上，锁固机构设置在停车台的中部；所述升降固定架的支脚端设置有滑轮，所述固定柱架的侧面设置有升降滑轨，滑轮设置在升降滑轨内；

所述升降装置设置有多个，多个升降装置圆周阵列设置在固定柱架的顶端上，升降装置用于带动停放车模块进行升降作业。

2.根据权利要求1所述的一种立体可拆小轿车停车场，其特征在于：所述停车台包括载车轮板和调节滑轨，所述调节滑轨设置在载车轮板的中部，且调节滑轨的平行于载车轮板的长边侧面设置，锁固机构设置在调节滑轨上，驱动单元设置在旋转固定架的顶面上，驱动单元的输出轴设置在调节滑轨的底面上。

3.根据权利要求2所述的一种立体可拆小轿车停车场，其特征在于：所述锁固机构包括第一端头调杆、第二端头调杆、连接调节杆、前轮锁固单元和后轮锁固单元，第一端头调杆的一端设置在调节滑轨的一端的横杆上，第一端头调杆的另一端设置在前轮锁固单元的一端上，连接调节杆一端设置在前轮锁固单元的另一端上，连接调节杆的另一端设置在后轮锁固单元的一端上，第二端头调杆的一端设置在调节滑轨的另一端横杆上，第二端头调杆的另一端设置在后轮锁固单元的另一端上，前轮锁固单元与后轮锁固单元结构相同设置。

4.根据权利要求3所述的一种立体可拆小轿车停车场，其特征在于：所述前轮锁固单元包括第一夹棍机构和第二夹棍机构，第一夹棍机构的两侧设置有滑轮，所述滑轮设置在调节滑轨上，第一夹棍机构包括气缸、左端夹棍、右端夹棍、滑动固定座和齿条，齿条设置在气缸的输出轴上，滑动固定座的端面中部设置有倒T字型滑槽，齿条的滑块设置在倒T字型滑槽内，气缸设置在滑动固定座的一端上，左端夹棍设置有驱动头、传动齿和轴承，滑动固定座的端面设置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽位于倒T字型滑槽对称设置，传动齿设置在驱动头的中部，轴承套接设置在驱动头的一端上，左端夹棍垂直于驱动头设置在驱动头的另一端上，轴承设置在第一凹槽内，传动齿与齿条相啮合设置，右端夹棍与左端夹棍相同结构设置，右端夹棍的轴承设置在第二凹槽内，第二夹棍机构与第一夹棍机构相同结构设置，第二夹棍机构的滑轮设置在调节滑轨上。

5.根据权利要求1所述的一种立体可拆小轿车停车场，其特征在于：所述转动单元包括旋转筒和旋转齿，旋转齿设置在旋转筒的一端外侧面上，旋转筒的一端设置在升降固定架上。

6.根据权利要求5所述的一种立体可拆小轿车停车场，其特征在于：所述旋转固定架包括旋转架、第一防护架和第二防护架，旋转架的中部设置有旋转套筒，旋转套筒套设于旋转筒的另一端内，动力单元设置在旋转架上，动力单元的传动齿与旋转齿相啮合设置，第一防护架设置在旋转架的一侧，第二防护架设置在旋转架的另一侧。

7.根据权利要求1所述的一种立体可拆小轿车停车场，其特征在于：所述升降装置包括引导轮、牵引绳和牵引动力单元，引导轮设置在升降固定架的一端上，牵引动力单元设置在固定柱架的顶端，牵引绳设置在牵引动力单元与引导轮之间。

8.根据权利要求7所述的一种立体可拆小轿车停车场，其特征在于：所述牵引动力单元包括牵引电机和牵引轮，牵引电机设置在固定柱架的顶面上，牵引轮设置在牵引电机的输出轴上，牵引绳设置在牵引轮与引导轮之间。