[发明专利]基于核电船运行工况分析的电源供电方式选择方法及装置有效

专利信息
申请号: 201810645433.0 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN108899894B 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 张贻娜;余银辉;王文明;张秀春;陆秀生;芮旻;杨成峰;魏川清;谭璞;张薇;杨江;沈永刚 申请(专利权)人: 中广核研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00;H02J13/00;B63H21/18
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人: 潘中毅;熊贤卿
地址: 518000 广东省深圳市福田区上步中路*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 核电 船运 工况 分析 电源 供电 方式 选择 方法 装置
【说明书】:

发明公开一种基于核电船运行工况分析的电源供电方式选择方法及装置,所述方法包括如下步骤:S10确定船舶运行工况及该船舶运行工况下的条件限制;S20根据所述船舶运行工况确定反应堆运行模式;S30根据所述船舶运行工况和反应堆运行模式确定当前可用电源及容量、负荷种类及功率;S40根据核电站电源纵深防御原则及负荷特性选择供电电源种类及数量n;S50进行容量及最低负荷率验证;若验证通过,则确定以上步骤选择确认的电源系统运行方式即为最终结果;若验证不通过,则根据预设策略调整,并返回至步骤S30重新选择。所述装置用于实施所述方法。本发明解决了核电船运行工况分析以及各种船堆运行工况下的电源系统运行方式选择问题,满足其供电安全性、可靠性、稳定性等要求。

技术领域

本发明涉及核电船设计中的电气技术领域,具体涉及一种基于核电船运行工况分析的电源供电方式选择方法及装置。

背景技术

船堆工况分析是指针对核电船的船舶运行工况与反应堆运行模式进行交叉工况的梳理分析,其中船舶运行工况包括靠岸工况、进出港工况、起停堆工况、航行工况、动力定位工况以及对外输电工况,反应堆运行模式包括从反应堆完全卸料模式(RCD)至反应堆功率运行模式(RP)的所有运行模式。核电船电源系统运行方式及纵深序列是指核电船供电系统正常情况下采用的电源供电方式,以及故障情况下考虑纵深防御依次采用的电源供电方式。

由于核电船供电系统同时面临船舶工况与反应堆运行模式的双重变化,其运行工况复杂,且与普通船舶不同,其供电电源种类多样又设有纵深防御体系,因此进行核电船运行工况分析,以及确定适应于核电船各种船堆工况下的电源系统运行方式及纵深序列选择是一个十分复杂而又棘手的问题,需综合考虑船舶、反应堆、负荷、气候等多种条件限制。而现有的普通船舶的电力系统及供电方法如图1所示,其包括电压调节器1、船舰载发电机2、船舰载耗电装置3、蓄电池4、启动开关5、启动电机6,由于其未综合考虑船舶、反应堆、负荷、故障情况、气候等多种条件限制,因此其也不能适用于核电船的电源供电方式的选择。

综上,现有技术尚未有相关方法或装置能够可靠有效地解决如何核电船供电系统的问题。

发明内容

本发明要解决的问题在于,提供一种基于核电船运行工况分析的电源供电方式选择方法及装置,以解决核电船运行工况分析及各种船堆运行工况下的电源系统运行方式选择问题,实现多种电源的灵活、合理配置,满足核电船供电安全性、可靠性、稳定性、经济性要求。

为此,本发明第一方面提供一种基于核电船运行工况分析的电源供电方式选择方法,所述方法包括如下步骤:

S10确定船舶运行工况及该船舶运行工况下的条件限制;

S20根据所述船舶运行工况确定反应堆运行模式;

S30根据所述船舶运行工况和反应堆运行模式确定当前可用电源及容量、负荷种类及功率;

S40根据核电站电源纵深防御原则及负荷特性选择供电电源种类及数量n;

S50进行容量及最低负荷率验证;若验证通过,则确定以上步骤选择确认的电源系统运行方式即为最终结果;若验证不通过,则根据预设策略调整,并返回至步骤S30重新选择。

在一些实施例中,所述步骤S50包括以下子步骤:

S501进行容量验证,判断所选电源容量是否大于等于负荷容量;若满足则进入步骤S502;若不满足,则判断所选电源数量是否达到该类上限,未达到则可通过增加该类电源数量来满足负荷需求,即返回步骤S40增加n值;若已达最大数量,则调整电源容量设计或减省不必要的负荷运行,并返回至步骤S30重新选择;

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