[发明专利]滑车减速装置在审

专利信息
申请号: 201810646920.9 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN109018154A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 陈爱军 申请(专利权)人: 陈爱军
主分类号: B62L1/00 分类号: B62L1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271202 山东省泰安*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 减速装置 滑车 滑车本体 安装手柄 活动踏板 手杖 省时 收放 省力 旅途 安全
【说明书】:

发明滑车减速装置,通过在滑车本体上安装手柄,使滑车具有了手杖的功能,在滑车本体上设置了减速装置和活动踏板,安全平稳,收放自如,方便快捷,省时省力,给使用的人们带来方便,增添了旅途中的乐趣。

技术领域

本发明涉及代步工具领域,特别是涉及滑车减速装置。

背景技术

滑车,也叫滑板车、滑轮车等,经过结构改造有的具有了购物滑车、手杖滑车等功能;使用滑车便捷快速,是许多青少年都喜欢代步和运动用具,经常用来速滑比赛;滑车速滑的速度很快,在紧急情况下需要减速成了问题,由于大多数滑车没有设计减速装置,只好把运动中的滑车的前轮抬起,后部的滑板与地面摩擦减速,这样对于初学者来说非常困难,经常出现滑倒摔伤的情况,给使用者带来极大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种滑车在运行中不用抬起前轮即可平稳减速停车的滑车减速装置。

本发明的技术方案是这样实现的,滑车减速装置,包括滑车本体、滑轮和踏板,还包括摩擦垫,所述的滑车本体上有摩擦垫透孔,与摩擦垫固定连接的摩擦垫轴穿过摩擦垫透孔在手柄一侧露出,摩擦垫轴与摩擦垫透孔活动连接,复位弹簧套在摩擦垫轴露出部分的外面,摩擦垫轴露出部分与摩擦垫踏头固定连接,摩擦垫踏头将复位弹簧限定在滑车本体和摩擦垫踏头之间。

进一步说,手柄和防滑垫在滑车本体的两端固定连接,滑车本体为方管形,滑车本体的手柄一端的手柄对面有长方形开口,长方形开口内有万向轮,长方形开口的相对的一面有透孔,万向轮的固定轴穿过透孔并固定,滑车本体的防滑垫一端侧面有相对的透孔,对轮的对轮轴从相对的透孔中穿过,对轮轴固定安装在相对的透孔上。

进一步说,摩擦垫轴在防滑垫与对轮之间,摩擦垫轴与滑车本体活动连接。

进一步说,滑车本体上对轮和万向轮之间手柄一侧有一个以上的踏板透孔,活动踏板中间位置的开口转轴穿过踏板透孔,使活动踏板与滑车本体活动连接。

进一步说,活动踏板由若干个踏板组成,每一个踏板中间位置有开口转轴,踏板两端分别与一个连板活动连接。

进一步说,活动踏板上踏板中间位置的开口转轴开口位置的直径大于踏板透孔的直径,开口转轴的开口位置有适当的弹性。

进一步说,转动活动踏板使相邻的踏板相互并拢。

进一步说,所述的对轮的两个轮子在滑车本体的两侧。

进一步说,所述的对轮和万向轮可以转动自如。

进一步说,所述的拐杖本体使用金属材料。

进一步说,所述的对轮轴使用优质的钢材。

有益效果

本发明滑车减速装置,通过在滑车本体上安装手柄,使滑车具有了手杖的功能,在滑车本体上设置了减速装置和活动踏板,安全平稳,收放自如,方便快捷,省时省力,给使用的人们带来方便,增添了旅途中的乐趣。

附图说明

图 1为本发明滑车减速装置的示意图。

图中 1——手柄, 2——滑车本体, 3——防滑垫, 4——对轮, 5——对轮轴,6——万向轮, 7——固定轴, 8——活动踏板, 9——开口转轴, 10——摩擦垫, 11——摩擦垫轴, 12——摩擦垫踏头, 13——复位弹簧。

具体实施方式

下面结合附图介绍本发明的实施例。

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