[发明专利]后部压力舱壁与包括这种压力舱壁的飞行器

权利要求书

1.一种用于飞行器的后部压力舱壁，所述飞行器的尾锥在所述后部压力舱壁处的横截面是带有弯曲侧壁的卵形类型，其特征在于，所述后部压力舱壁(2)包括整合隔膜(22)，所述整合隔膜的几何形状包括大体上球形的两个半盖帽(28、30)与具有大体上圆形横截面的圆柱体部分(32)的组合，所述圆柱体部分连结所述两个半盖帽(28、30)，所述圆柱体部分(32)的自由边缘略微向内弯曲。

2.根据权利要求1所述的后部压力舱壁，其特征在于，每个半盖帽(28、30)的一圆弧形边缘(34、36)连结至所述圆柱体部分(32)的相应的圆弧形边缘(38)，而每个半盖帽的另一自由圆弧形边缘与所述圆柱体部分的自由边缘(24)一起用于将所述整合隔膜附接至所述飞行器。

3.一种包括根据权利要求1和2之一所述的后部压力舱壁(2)的飞行器，所述飞行器的尾锥(12)在所述后部压力舱壁(2)处的横截面是带有弯曲侧壁的卵形类型，其特征在于，所述飞行器包括框架(26)，所述整合隔膜(22)结合在所述框架处，所述框架的形状展现出变化的惯量。

4.根据权利要求3所述的飞行器，其特征在于，所述框架(26)的连接板(60)的高度是如下的高度：连接板在侧向弯曲区段(55、57)处、面向所述整合隔膜的在圆柱体部分处的边缘的高度大于连接板在上部半圆形部分(59)和下部半圆形部分(61)处的高度。

5.根据权利要求3和4之一所述的飞行器，其特征在于，所述框架(26)具有附加物(74、76)，所述附加物在所述框架的两侧、在所述侧向弯曲区段(55、57)处面向所述整合隔膜的在圆柱体部分处的边缘沿同一横向线安排。

6.根据权利要求3至5之一所述的飞行器，其特征在于，所述整合隔膜(22)被固定至环形部段(56)，所述环形部段本身既被固定至机身(6)，又被固定至所述框架(26)。

7.根据权利要求3至6之一所述的飞行器，其特征在于，横梁(70)连接所述框架(26)的侧向弯曲区段(55、57)。

8.根据权利要求7所述的飞行器，其特征在于，所述横梁(70)是地板(67)横梁。

9.根据权利要求3至8之一所述的飞行器，其特征在于，横梁(70)将所述框架的、在纵向对称平面P两侧的具有最大惯量的两个点连接在一起。

10.根据权利要求5和7所述的飞行器，其特征在于，横梁(70)连接所述附加物(74、76)。