[发明专利]一种汽车质量检测装置

说明书

本发明公开了一种汽车质量检测装置，涉及检测技术领域。该汽车质量检测装置，包括底板，所述底板的右侧固定连接有控制器，所述底板顶部的右侧固定连接有检测电阻，所述底板的顶部通过受力装置固定连接有顶板，所述顶板底部的右侧固定连接有与检测电阻配合设置的检测杆，所述检测杆的右侧固定连接有电刷，且电刷与检测电阻的表面接触，所述控制器分别与检测电阻和电刷电性连接，所述受力装置包括受力外壳和支撑板。该汽车质量检测装置，通过受力装置的改良，增加了质量检测装置的安全性，避免了由于压力过大而导致的质量检测装置损坏，延长了质量检测装置的使用寿命，降低成本的同时提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及检测技术领域，具体为一种汽车质量检测装置。

背景技术

汽车在检测过程中，需要使用质量检测装置对汽车的质量进行检测操作，传统的质量检测装置，安全性不高，容易出现由于压力过大而导致的质量检测装置损坏，缩短了质量检测装置的使用寿命，增加成本的同时降低了工作效率，给使用者的使用带来不便。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车质量检测装置，解决了质量检测装置的安全性不高的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车质量检测装置，包括底板，所述底板的右侧固定连接有控制器，所述底板顶部的右侧固定连接有检测电阻，所述底板的顶部通过受力装置固定连接有顶板，所述顶板底部的右侧固定连接有与检测电阻配合设置的检测杆，所述检测杆的右侧固定连接有电刷，且电刷与检测电阻的表面接触，所述控制器分别与检测电阻和电刷电性连接。

所述受力装置包括受力外壳和支撑板，所述受力外壳的底部固定连接有定位板，所述支撑板的顶部固定连接有胶皮板，所述胶皮板内腔的底部固定连接有警报按钮，所述胶皮板顶部的两侧均固定连接有受力杆，所述定位板的底部通过定位弹簧与胶皮板的顶部固定连接，且定位弹簧环绕设置于受力杆的表面，所述受力杆的顶端依次贯穿定位板和受力外壳的底部并延伸至受力外壳的内腔，所述受力杆的顶端通过受力弹簧与受力外壳内腔的顶部固定连接，所述定位板的底部固定连接有第一线圈块，所述胶皮板的顶部固定连接有与第一线圈块配合设置的第二线圈块，所述第一线圈块的底部固定连接有触发杆，所述触发杆的底端依次贯穿第二线圈块和胶皮板的顶部并延伸至胶皮板的内腔，所述控制器分别与第一线圈块、第二线圈块和警报按钮电性连接。

优选的，所述底板的左侧固定连接有斜坡。

优选的，所述受力外壳的内腔固定连接有导向板，且导向板套设于受力杆的表面。

优选的，所述第一线圈块和第二线圈块通电后产生的磁场方向相反。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车质量检测装置，通过受力装置的改良，增加了质量检测装置的安全性，避免了由于压力过大而导致的质量检测装置损坏，延长了质量检测装置的使用寿命，降低成本的同时提高了工作效率，方便了使用者的使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的受力装置的结构示意图。

图中：1-底板、2-控制器、3-斜坡、4-受力装置、401-受力弹簧、402-受力外壳、403-定位板、404-定位弹簧、405-胶皮板、406-支撑板、407-导向板、408-受力杆、409-第一线圈块、410-第二线圈块、411-触发杆、412-警报按钮、5-顶板、6-检测电阻、7-检测杆、8-电刷。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。