[发明专利]一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法

说明书

一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法，涉及船台水下滑道设计技术领域，包括施工步骤：a、灌注桩处沉放钢护筒，钢护筒的下部沉入泥中，钢护筒的顶端位于水面线以上；b、灌注桩施工：现浇钢筋混凝土灌注桩，使灌注桩位于钢护筒的空腔内；c、钢护筒的顶端四周建工作平台；d、将钢护筒空腔内的水抽干；e、人工凿除桩头浮浆；f、干施工桩帽；g、水下割除钢护筒；h、水下安装滑道梁；i、水下浇筑节点混凝土；本申请提供一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法，该施工方法可靠有效，施工费用大大降低。

技术领域

本发明涉及船台水下滑道设计技术领域，具体涉及一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法。

背景技术

船台水下滑道包括水下间隔布置的水下桩基、桩基上方对应安装的滑道梁以及水下轨道，当水下桩基按施工要求完成后，为了使得斜船架等设备正常运行，对水工结构中后续的滑道梁和水下轨道的安装要求很高，水下轨道轴线误差必须控制在±2mm以内，各组水下轨道不能出现累计误差。由于水下滑道施工在水下进行，施工精度控制的难度非常高，因此滑道梁与桩基连接的施工方法，是工程的难点和工程成败的关键。

一般情况下，对于精度如此之高的船台水下滑道，都会要求设置临时围堰进行干施工。在武汉地区某船厂的横向下水滑道工程施工中，就采用了港池内施工临时大围堰、并开挖抽水形成干施工条件，来保证桩基和滑道梁施工质量和精度要求，但对于一些特殊水域，例如长江中游沿岸，航运繁忙，不允许设置临时围堰。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的不足，本申请提供一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法，该施工方法可靠有效，施工费用大大降低。

为了实现上述技术效果，本发明的具体技术方案如下：

一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法，包括钢护筒、灌注桩、桩帽和滑道梁，所述灌注桩为圆柱形的现浇钢筋混凝土桩，所述灌注桩的外部套设有钢护筒，所述灌注桩的顶部内嵌固定在所述桩帽内，所述桩帽的顶端设有一凹槽，所述凹槽内设有若干个贯穿所述桩帽的圆形预留孔，所述预留孔的底端位于灌注桩的顶面范围内，所述凹槽内固定有所述滑道梁，所述滑道梁内设有数量对应于预留孔个数的浇注孔，所述浇注孔的形状尺寸与预留孔相匹配且与预留孔一一对应，所述浇注孔和预留孔内设有一连接钢棒且充满有不离析混凝土，其施工步骤如下：

a、灌注桩处沉放钢护筒，钢护筒的下部沉入泥中，钢护筒的顶端位于水面线以上；

b、灌注桩施工：现浇钢筋混凝土灌注桩，使灌注桩位于钢护筒的空腔内；

c、钢护筒的顶端四周建工作平台；

d、将钢护筒空腔内的水抽干；

e、人工凿除桩头浮浆；

f、干施工桩帽；

g、水下割除钢护筒；

h、水下安装滑道梁；

i、水下浇筑节点混凝土。

进一步地，所述钢护筒的直径为2000-2200mm，所述灌注桩的直径为1200mm,所述预留孔或浇注孔的直径为300mm。

进一步地，所述的步骤f施工时，经垫层、布置钢筋完成的模板中设置好预留孔的孔模，然后浇筑砼。

进一步地，所述的步骤h施工前，还包括滑道梁的预制，所述的滑道梁呈井字型，滑道梁在陆域预制浇筑时，对相邻三榀滑道梁同时预制浇筑、完成分段节点施工并进行预拼装，在滑道梁的连接节点处预先设置好浇注孔的孔模，浇注孔与预留孔一一对应。

进一步地，所述的步骤h和i施工时，检查标高、位置合格后，放下滑道梁，确保预留孔与浇注孔均对齐，然后插入连接钢棒，灌满混凝土并夯实。

进一步地，所述的钢护筒为多个形状、尺寸相同的钢圈焊接为一体制成。