[发明专利]一种钢纤维混凝土海绵城市生态道板及其制备方法

说明书

本发明提供一种钢纤维混凝土海绵城市生态道板及其制备方法，钢纤维混凝土海绵城市生态道板包括：钢筋骨架结构及钢纤维混凝土。钢筋骨架结构包括：第一层钢筋网格平面结构；第二层钢筋网格平面结构，与第一层钢筋网格平面结构平行且对应设置；及连接钢筋结构，连接并支撑于第一层及第二层钢筋网格平面结构之间。钢纤维混凝土以浇筑形式填充于钢纤维混凝土海绵城市生态道板内，且钢筋骨架结构被浇砼于钢纤维混凝土中。本发明可以解决现有技术中修筑小区道路、停车位、非机动车道等必须先修筑硬化路基再铺设砖块或道板，以及在城市中该类路面不透水、不透气的问题，并解决道板受力强度不佳、城市建设与生态环境不协调等问题。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，特别涉及一种钢纤维混凝土海绵城市生态道板及其制备方法。

背景技术

在现有城市道路建设技术中，修筑慢车道、小区道路、停车位及大部分非机动车道路，一般先用碎石、砖块或道渣垫层、压结实，再用C10～C20素混凝土覆盖，震动、捣实、抹平来硬化路基，在硬化好的路基上铺上沥青或浇砼混凝土来修筑慢车道或小区道路，在修筑好的硬化路基上铺上植草转来做停车位，另外，大部分的非机动车道在铺设道板砖时，由于道板所占面积小，仍需要先硬化路面。需要注意的是此种结构面积小导致单位面积受力更大，由于道板内未设置钢筋或是仅有单层钢筋网时，强度不佳，极易生断裂。并且可能对下层的硬化路基造成破坏；又如遇下雨天气，道板上的雨水无法渗透地下，而是直接进入下水道，如果雨量过大会导致来不及进入下水道而出现马路积水现象。

另外，随着城镇化的快速建设，大量土地被道路的水泥、沥青等硬质物体所封闭，失去了土地原有的生态功能，植被减少、生态环境恶化，土壤雨水净化功能丧失。

同样的，国内河流为了防止水流对岸滩冲刷侵蚀，船行波对岸坡破坏，维持岸滩稳定，采用的护岸结构很少去考虑河道的生态环境及人文环境，由此带来的环境问题也比较严重，主要产生的问题包括隔绝了生态循环的途径、景观单一甚至丧失、不再具有生态净化功能等。

但是，随着海绵城市概念的兴起，城市生态化已成为城市建设设计发展的主要目标，道路、河岸建设与自然环境保护相互融合在一起，使之与环境构建成有机统一体，科学合理的和谐关系，突出人与自然的和谐共生。将人类发展对自然生态的破环降到最低，寻求一个临界的平衡点实现城市建设与生态环境相协调和可持续。

发明内容

因此，本发明的目的之一在于提供一种钢纤维混凝土海绵城市生态道板及其制备方法，以解决现有技术中修筑小区道路、停车位、非机动车道等必须先修筑硬化路基再铺设砖块或道板，以及在城市中该类路面不透水、不透气的问题，并解决道板受力强度不佳、城市建设与生态环境不协调等问题。

为达上述目的，本发明提供一种钢纤维混凝土海绵城市生态道板，该钢纤维混凝土海绵城市生态道板包括：钢筋骨架结构以及钢纤维混凝土。该钢筋骨架结构包括：第一层钢筋网格平面结构；第二层钢筋网格平面结构，与该第一层钢筋网格平面结构平行且相对设置；以及连接钢筋结构，连接并支撑于该第一层钢筋网格平面结构与该第二层钢筋网格平面结构之间，并使该第一层钢筋网格平面结构与该第二层钢筋网格平面结构之间具有第一间距。钢纤维混凝土以浇筑形式填充于该钢纤维混凝土海绵城市生态道板内，且该钢筋骨架结构被浇砼于该钢纤维混凝土中。

作为可选的技术方案，第一层钢筋网格平面结构以及该第二层钢筋网格平面结构均由纵横不同角度的钢筋焊接而成。