[发明专利]一种四腔薄膜反馈式静压导轨滑块在审
申请号: | 201810648000.0 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108907749A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 刘文志;姜超;余辅华;林延清;林鸿榕 | 申请(专利权)人: | 机械科学研究总院海西(福建)分院有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 365050 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 薄膜反馈 静压导轨 滑块本体 油腔 侧油腔 节流器 液压油 滑块 弹性薄膜片 模块化组件 动态刚度 固定螺栓 误差调整 误差状况 油膜刚度 油压检测 装置安装 上端 进油口 传感器 导轨 抬升 油路 装配 检测 观察 | ||
本发明公开了一种四腔薄膜反馈式静压导轨滑块,包括滑块本体,所述滑块本体的左右两端均通过固定螺栓固定安装有薄膜反馈装置,且滑块本体的上端开设有进油口。该装置是用于组成静压导轨的模块化组件,并且薄膜反馈装置相当于节流器能够利用该设备对四个油腔内液压油的流量进行调节,并且液压油的压力变化也能够通过油压检测传感器进行检测,从而观察到该装置安装时的误差状况,并进行针对性的误差调整,从而大大的提高导轨的装配精度,而且保障了安装完整的静压导轨在各处均具有相同的油膜刚度和特性,而且由于利用弹性薄膜片构成的节流器的位置与前侧油腔、后侧油腔、抬升油腔和保持油腔的位置很近,也能够有效的缩短油路,保障动态刚度。
技术领域
本发明涉及机床导轨设计技术领域,具体为一种四腔薄膜反馈式静压导轨滑块。
背景技术
静压导轨是机床的重要组成部件,包括开式和闭式两种,并且按照其安装位置还可分为垂直轴用和水平轴用两种,其结构形态也可以细分为矩形结构、圆形结构和箱型结构等。
传统静压导轨没有油腔压力传感器作为压力反馈,薄膜反馈节流器与导轨之间是分体的,节流器与油腔很远,油路远,保证不了油膜动态刚度;安装维护困难,管路多而复杂,静压失压后,无法判断故障,容易出现漏油现象等,而且对于非对称型导轨安装时更容易产生误差。
如果发明一种能够集成薄膜流量反馈装置和油腔压力传感器于一体方便安装时调整安装误差、太高安装精度,并且能够通过相互串联组成所需的静压导轨整体的新型静压导轨组成通用单元就能够有效的解决此类问题,为此我们提供了一种四腔薄膜反馈式静压导轨滑块。
发明内容
本发明的目的在于提供一种四腔薄膜反馈式静压导轨滑块,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种四腔薄膜反馈式静压导轨滑块,包括滑块本体,所述滑块本体的左右两端均通过固定螺栓固定安装有薄膜反馈装置,且滑块本体的上端开设有进油口,所述滑块本体的上表面开设有保压油腔,且滑块本体的下表面开设有举升油腔,所述滑块本体的前面表开设有前侧油腔,且滑块本体的后表面开设有后侧油腔;
所述薄膜反馈装置由左至右依次由上盖体、上铜垫、弹性薄膜片、下铜垫和下盖体,所述下盖体内开设有下盖油腔,且下盖体上设置有连通下盖油腔的下盖油腔返流配合孔,所述上盖体包括上盖体本体,且上盖本体上开设有上盖油腔,所述上盖本体上开设有与上盖油腔相连的上盖体返流孔,且上盖本体上开设有与上盖油腔相连的上盖体进油孔,所述下盖体上开设有两通下盖油腔和上盖体进油孔的进油配合孔,且下盖体上开设有与上盖体返流孔连通的上盖油腔返流配合孔,所述上盖油腔和下盖油腔之间通过弹性薄膜片完全隔离;
所述滑块本体的左侧开设有连通保压油腔的第一返流通道,且滑块本体上开设有连通举升油腔的第二返流通道,所述滑块本体上开设有连通前侧油腔的第三返流通道,且滑块本体上开设有连通后侧油腔的第四返流通道,所述滑块本体上开设有用于两通举升油腔的第一检测通道,且滑块本体上开设有用于连通前侧油腔的第二检测通道,所述第一检测通道和第二检测通道的末端均安装有油压检测传感器,且滑块本体上开设有与进油口连通的第一进油通道和第二进油通道,位于所述滑块本体左侧的薄膜反馈装置上的上盖油腔返流配合孔、进油配合孔和下盖油腔返流配合孔分别与第二返流通道、第一进油通道和第一返流通道对应连通,且位于所述所述滑块本体右侧的薄膜反馈装置上的上盖油腔返流配合孔、进油配合孔和下盖油腔返流配合孔分别与第三返流通道、第二进油通道和第四返流通道对应连通。
优选的,所述滑块本体上至少设置有上下两排至少六队螺接固定孔,且螺接固定孔上通过螺栓与外部托板连接。
优选的,所述进油口的外侧采用O形圈与外部托板密封。
优选的,所述上盖体本体上开设有连通上盖油腔与外界的外接油道,且下盖体上开设有连通下盖油腔与外界的外接油道,所述外接油道均采用油封塞体密封。
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