[发明专利]一种新型螺旋焊钢筒直径及切割精度控制装置在审
申请号: | 201810648266.5 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN110625299A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 徐高军;李如华 | 申请(专利权)人: | 江苏江扬建材机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23Q7/00;B23D79/00 |
代理公司: | 32283 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 诸怡雯 |
地址: | 225264 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筒 输送机架 切割 精度控制装置 新型螺旋 上机架 平滑导轨 切割小车 电机 可转动连接 预应力钢筒 滑动连接 平滑轨道 切割设备 人工修整 变形的 螺旋焊 下机架 下气缸 支撑杆 缸筒 气缸 混凝土 生产 | ||
一种新型螺旋焊钢筒直径及切割精度控制装置。涉及生产预应力钢筒混凝土管用钢筒的切割设备,尤其涉及一种新型螺旋焊钢筒直径及切割精度控制装置。提供了一种可有效防止缸筒切割变形的新型螺旋焊钢筒直径及切割精度控制装置。包括输送机架和切割小车,所述输送机架用于输送所述螺旋焊钢筒,所述输送机架包括上机架和下机架,所述上机架上部设有平滑导轨,所述切割小车滑动连接在所述平滑导轨上,还包括一个连接在上机架上的直角U型的支撑杆,若干所述气缸一连接同一个电机,使得在电机的带动下气缸一同时工作;所述平滑轨道可转动连接在输送机架上。本发明不需要人工修整,大大提高了切割精度。
技术领域
本发明涉及生产预应力钢筒混凝土管用钢筒的切割设备,尤其涉及一种新型螺旋焊钢筒直径及切割精度控制装置。
背景技术
为了使预应力钢筒混凝土管在安装使用后不发生渗水现象,在管芯制作的过程中需在混凝土中增加一层薄钢筒层;薄钢筒层一般采用螺旋卷焊的方法制作,厚度一般为1.5mm。螺旋焊在生产过程中是采用连续卷焊、连续切割的工作方式。目前,该种随动切割手段已经是比较成熟的技术。
在实际运用中发现,在切割时由于钢筒较薄,在生产Φ1200 以上口径的钢筒时,易产生变形,导致切割不准,同时钢筒变形后,直径变化较大,不易在生产中准确控制,也就是说该案无法解决钢筒自身受压变形时的加工精度问题。
发明内容
本发明针对以上问题,提供了一种可有效防止缸筒切割变形的新型螺旋焊钢筒直径及切割精度控制装置。
本发明的技术方案是:包括输送机架和切割小车,所述输送机架用于输送所述螺旋焊钢筒,所述输送机架包括上机架和下机架,所述上机架上部设有平滑导轨,所述切割小车滑动连接在所述平滑导轨上,还包括一个连接在上机架上的直角U型的支撑杆,所述支撑杆包括横杆一、横杆二和纵杆,所述横杆一固定在上机架上,所述横杆一包括支杆一和支杆二,所述支杆二插接在支杆一中,所述支杆一中设有气缸二,所述气缸二的缸体固定在支杆一中,活塞杆固定在支杆二上;所述横杆二设有若干均布的气缸一,所述气缸一的活塞杆的端头设有滚珠;
若干所述气缸一连接同一个电机,使得在电机的带动下气缸一同时工作;
所述平滑轨道可转动连接在输送机架上。
所述气缸一至少有6个。
所述电机设置在输送机架上。
所述支撑杆的纵杆包括上杆和下杆,所述上杆插接在下杆中,并通过螺栓固定。
本发明的有益效果是:不需要切割时,气缸二伸长,使得支撑杆整体位于机架外,转动平滑轨道使其位于输送机架的底部即横杆二位于横杆一上方,这样支撑杆均处于钢筒的上方,不影响钢筒的行进,需要切割时,转动平滑轨道使其位于输送机架的顶部,横杆一位于横杆二的上方,然后回缩气缸二,使得气缸一位于机架内,即位于钢筒中,并通过电机带动气缸一的伸缩,使得各滚珠抵住钢筒的内壁,这样,在切割时,就可以有效控制钢筒的变形量,使得切割出的钢筒端面平整,不需要人工修整,大大提高了切割精度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图,
图2是本发明的另一种工作状态图;
图中1是输送机架,2是切割小车,3是支撑杆,31是横杆一,311是支杆一,312是支杆二,32是横杆二,33是纵杆,331是上杆,332是下杆,333是螺栓,4是气缸,41是活塞杆,42是滚珠,5是气缸二。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作具体说明。
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