[发明专利]车辆遮阳板

说明书

一种车辆遮阳板，具有：遮阳板本体，其包括电气组件；臂，其包括筒状端部，筒状端部带有一对导体的接触部分，并且臂可旋转地保持遮阳板本体；安装支架，其用于将臂安装至车辆；以及连接器，其包括与一对导体的相应接触部分接触的一对端子。在露出到安装支架的臂支撑部外部的筒状端部的上侧和下侧上，设置有小直径筒状端部和大直径筒状端部。小直径筒状端部和大直径筒状端部设置有在交错的位置处设置的切除部。第一弓形板状接触部分布置在小直径筒状端部的外周表面上，并且第二弓形板状接触部分布置在大直径筒状端部的外周表面上。

技术领域

本发明涉及一种车辆遮阳板，其具有布置在车辆的前座的前窗上端附近的照明装置。

背景技术

在JP 2011-230559 A中公开了这种类型的车辆遮阳板。如图14所示，车辆遮阳板1包括：非导电性支撑轴(臂)2，其用于可旋转地保持遮阳板本体(未示出)；安装支架5，其用于将支撑轴2安装至车厢的顶棚(未示出)；以及连接器7，其可拆离地组装到安装支架5，并且具有用于供应电力的一对端子8和8。

平行延伸的一对导体3和3布置在支撑轴2内部。作为一对导体3和3的接触部而使用的柱状导体端部3a分别设置在朝向安装支架5的端部2a的封闭的上表面上，以向外凸出。一对柱状导体端部3a和3a经由非导电性介入部2b而具有间隔地彼此隔开，所述非导电性介入部2b向支撑轴2的端部2a的上表面的中心凸出。

支撑轴2的端部2a由安装支架5的筒状支撑凸出部5a可旋转地支撑，并且连接器7的壳体7a组装到安装支架5的安装凹部5b。

当支撑轴2旋转到第一位置时，从端部2a向外凸出的一对柱状导体端部3a和3a接触用于供应电力的一对端子8和8的各个弹性部8a以进入通电(ON)状态，从而形成了遮阳板本体的照明灯的点亮准备状态。

当支撑轴2旋转到第二位置时，从端部2a向外凸出的一对柱状导体端部3a和3a从用于供应电力的一对端子8和8的各个弹性部8a离开，以处于非导通(OFF)状态。

发明内容

然而，在传统的车辆遮阳板1中，当支撑轴2旋转并且到达特定旋转角度时，从支撑轴2的端部2a向外突出的柱状导体端部3a与作为组装至连接器7的壳体7a的端子8的接触部而使用的板状弹性部8a彼此离开，以关断电路。即，在传统的车辆遮阳板1中，能够通电的支撑轴2的旋转角度的范围是受限制的。

已经做出本发明以解决该问题，并且本发明的目的是提供一种车辆遮阳板，该车辆遮阳板通过扩宽臂的导体的接触部与端子的接触部之间的接触范围，而总是能够进入通电(导电)状态。

根据本发明的方面的车辆遮阳板具有：遮阳板本体，该遮阳板本体包括电气组件；非导电的臂，所述非导电的臂包括筒状端部，一对导体的接触部分布置在所述筒状端部上，并且所述非导电的臂可旋转地保持所述遮阳板本体；安装支架，所述安装支架被构造为将所述非导电的臂安装至车辆；以及连接器，所述连接器可拆离地装接到所述安装支架，并且包括一对端子，所述一对端子各自具有接触部，所述接触部与所述一对导体的相应接触部分接触，并且所述接触部被配置为供应电力。所述安装支架包括臂支撑部，该臂支撑部用于可旋转地支撑所述非导电的臂的筒状端部侧。所述一对导体的接触部分形成为弓形板状。露出到所述臂支撑部外部的所述筒状端部包括设置在上侧的小直径筒状端部和设置在下侧的大直径筒状端部。切除部设置在所述小直径筒状端部与所述大直径筒状端部的交错的位置处。作为形成为弓形板状的一对导电接触部分中的一者的第一弓形板状接触部分布置在所述小直径筒状端部的外周表面上，并且作为形成为弓形板状的一对导电接触部分中的另一者的第二弓形板状接触部分布置在所述大直径筒状端部的外周表面上。

被构造为储存润滑油的狭缝可以纵向地设置在所述第一弓形板状接触部分或所述第二弓形板状接触部分中的、所述接触部与所述第一弓形板状接触部分或所述第二弓形板状接触部分进行接触的位置处，并且待供应至所述接触部的润滑油可以储存在所述狭缝中。