[发明专利]一种龙门吊油量远程监测系统在审
申请号: | 201810649699.2 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108646665A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 周遥;曾妙安;章宜;于春福 | 申请(专利权)人: | 盐田国际集装箱码头有限公司;盐田三期国际集装箱码头有限公司;深圳盐田西港区码头有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门吊 磁翻板液位计 柴油机控制器 油量 油量检测装置 柴油机油 变送器 干簧管 远传 远程监测系统 控制中心 配套的 油位 剩余油量信号 电流形式 检测结果 剩余油量 实时测量 通信装置 显示装置 油位检测 港口 出油 柴油 测量 传送 输出 | ||
本发明提供一种龙门吊油量远程监测系统,包括实时测量龙门吊油量的油量检测装置、将油量检测装置检测结果传送到港口控制中心的通信装置、在港口控制中心对龙门吊油量进行显示的显示装置;所述的油量检测装置包括安装在龙门吊柴油机油箱内的磁翻板液位计,以及与磁翻板液位计配套的干簧管远传变送器和柴油机控制器;所述的干簧管远传变送器根据磁翻板液位计的输出现场的柴油剩余油量信号以4~20mA的电流形式,传送回柴油机控制器油位检测端口,在柴油机控制器中设定油位曲线与油位相对应,显示出油位的数值。本发明中,通过采用安装在龙门吊柴油机油箱内的磁翻板液位计,以及与磁翻板液位计配套的干簧管远传变送器和柴油机控制器测量龙门吊柴油机油箱内剩余油量。
技术领域
本发明涉及龙门吊油量远程监测系统。
背景技术
目前龙门吊采用柴油机作为动力,龙门吊本身体积庞大,要了解到龙门吊柴油机内的油量多少,是通过一个设置在龙门吊上的磁翻板油量计,而操作人员在龙门吊下观察,了解龙门吊柴油机内的油量的。自动化程度低,不适合于目前港口自动化的需要。
发明内容
本发明针对目前是操作人员通过观察安装在龙门吊柴油机上的磁翻板油量计了解柴油机实时油量,自动化程度低,不能满足目前港口自动化的要求,提供一种龙门吊油量远程监测系统,利用计算机网络等通信方式将龙门吊柴油机油量测量后传送到港口的控制中心进行监测。
本发明实现其技术目的技术方案是:一种龙门吊油量远程监测系统,包括实时测量龙门吊油量的油量检测装置、将油量检测装置检测结果传送到港口控制中心的通信装置、在港口控制中心对龙门吊油量进行显示的显示装置;所述的油量检测装置包括安装在龙门吊柴油机油箱内的磁翻板液位计,以及与磁翻板液位计配套的干簧管远传变送器和柴油机控制器;所述的干簧管远传变送器根据磁翻板液位计的输出现场的柴油剩余油量信号以4~20mA的电流形式,传送回柴油机控制器油位检测端口,在柴油机控制器中设定油位曲线与油位相对应,显示出油位的数值。
本发明中,通过采用安装在龙门吊柴油机油箱内的磁翻板液位计,以及与磁翻板液位计配套的干簧管远传变送器和柴油机控制器测量龙门吊柴油机油箱内剩余油量。
进一步的,上述的龙门吊油量远程监测系统中:所述的通信装置包括柴油机控制器采用RS485串口通讯模式输入到龙门吊柴油机侧集电小车PLC控制器S7-200CN从站,经内部网络Modbus通讯传输到电气房侧集电小车PLC控制器S7-200CN主站,由智能扩展模块CP243连接到以太网4G ROUTER发送到远端RCMS服务器。
以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本发明实施例1控制系统的原理结构示意图。
图2为本发明实施例1中采用的检测油箱内剩余柴油的装置示意图。
具体实施方式
本实施例是一种对龙门吊柴油机剩余油量进行适时监测的远程监测系统。如图1所示,整个远程监测系统包括龙门吊柴油箱,干簧管远传变送器、柴油机控制器IPTC、西门子S7-200PLC控制器、4G路由器、RCMS服务器、RCMS终端显示。
在柴油箱内龙门吊柴油机油箱内的磁翻板液位计,以及与磁翻板液位计配套的干簧管远传变送器和柴油机控制器,的干簧管远传变送器将检测到柴油箱内柴油机剩余油量信息,通过柴油机的智能控制器IPTC控制器采集以后,进行数字化,通过RS485接口导步通信发送到柴油机侧集电小车上的西门子S7-200PLC控制器,然后通过Modbus总线通信到电气房侧的集电小车西门子S7-200PLC控制器,然后上网,在4G路由器无线发送到RCMS服务器,在RCMS终端显示。
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