[发明专利]BRT快速公交火灾事故监测、预警及处理装置与方法

权利要求书

1.一种BRT火灾事故监测、预警及处理装置，其特征在于，包括温度信息采集模块、烟雾信息采集模块、碰撞信息采集模块、存储模块、控制模块、监测预警模块、显示处理模块和通信模块，所述控制模块连接温度信息采集模块、烟雾信息采集模块、存储模块、监测预警模块和通信模块，所述监测预警模块连接所述显示处理模块，所述碰撞信息采集模块连接所述存储模块。

2.根据权利要求1所述的事故和着火监测、预警及处理装置，其特征在于，所述控制模块包括单片机，温度信息采集模块包括温度传感器，烟雾信息采集模块包括烟雾传感器，碰撞信息采集模块包括碰撞传感器，显示处理模块包括LED灯、蜂鸣器和风机，通信模块包括无线发射电路。

3.根据权利要求1所述的BRT火灾事故监测、预警及处理装置，其特征在于，还包括计算机处理装置，所述计算机处理装置连接所述控制模块，所述计算机处理装置包括接口单元、操作面板和指示单元。

4.根据权利要求4所述的BRT火灾事故监测、预警及处理装置，其特征在于，所述计算机处理装置是一台触控式平板计算机。

5.一种BRT快速公交火灾事故监测、预警方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：获取温度信息采集模块、烟雾信息采集模块以及碰撞信息采集模块采集的温度信息数据、烟雾信息和加速度变化信息数据，记录到存储模块中；

步骤2：根据当前时刻从存储模块中提取最新得到的温度信息数据、烟雾信息数据和加速度变化信息数据；

步骤3：控制模块将获取的数据信息进行AD转换；

步骤4：控制模块调用监测预警模块对实时温度信息数据、烟雾信息数据和加速度变化信息数据进行分析，分别判断温度信息数据、烟雾信息数据和加速度变化信息数据是否超过各自的阈值；

步骤5：根据实际情况界定温度阈值、烟雾阈值以及加速度阈值，若实时温度、实时烟雾实时加速度均未超过阈值，则返回步骤2；若实时温度、实时烟雾以及实时加速度三者中存在超过阈值的，则进入步骤6；

步骤6：检测在超过阈值的指标中是否含有加速度指标，若含有，则进入步骤7；若不含有，则进入步骤11；

步骤7：在含有加速度的指标中检测是否含有烟雾或温度指标，若含有，则进入步骤11；若无，则进入步骤8；

步骤8：接通无线通信模块接口；

步骤9：将BRT交通事故预警信息通过GPRS/CDMA接口或无线发射子模块发送；

步骤10：检测BRT火灾事故预警信息是否发送成功：如果是，则进入步骤19，如果否，则进入步骤8，重新启动通信模块发送信息；

步骤11：检测接受的指标中，是否烟雾、温度指标两项都超过阈值，若都超过，则进入步骤12；若否，则进入步骤13；

步骤12：控制模块启动1级预警指令，进入步骤14；

步骤13：控制模块启动2级预警指令，进入步骤15；

步骤14：控制模块调用显示处理模块，LED显示灯显示红色，蜂鸣器报警，风机反转排烟；

步骤15：控制模块调用显示处理模块，LED显示灯显示黄色，风机正转降温；

步骤16：接通无线通信模块接口；

步骤17：将公共客车自燃预警信息通过GPRS/CDMA接口或无线发射子模块发送；

步骤18：检测公共客车自燃预警信息是否发送成功：如果是，则进入步骤19，如果否，则进入步骤16，重新启动通信模块发送信息；

步骤19：退出预警。