[发明专利]车架收折连动机构及其婴儿车架有效

专利信息
申请号: 201810651314.6 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN110626414B 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 宁欢 申请(专利权)人: 明门瑞士股份有限公司
主分类号: B62B7/06 分类号: B62B7/06;B62B9/10
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 张艳美;莫建林
地址: 瑞士斯泰*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车架 收折连动 机构 及其 婴儿
【说明书】:

发明公开了一种车架收折连动机构,适用于婴儿车架,所述婴儿车架包括连接于前脚架的座椅固定座,所述车架收折连动机构包括卡合结构和拨动件;所述卡合结构设置于所述座椅固定座和所述前脚架之间,并限制所述座椅固定座相对所述前脚架滑动;所述拨动件固定设置于后脚架,并当所述前脚架和所述后脚架枢转收折时,所述后脚架带动所述拨动件相对所述卡合结构移动,以驱动所述卡合结构释放对所述座椅固定座的限制。因而在收合该婴儿车架时,通过拨动件驱动卡合结构释放对座椅固定座的限位,故而座椅固定座可以相对前脚架滑动至收合材积最小的位置处,从而方便地缩减婴儿车架的收折材积,满足用户的需求。本发明还公开了一种婴儿车架。

技术领域

本发明涉及一种婴儿车,尤其涉及一种车架收折连动机构及其婴儿车架。

背景技术

携带婴幼儿开车出行时,通常将婴儿车收合并放置于后备箱中,并在到达目的地后,再将婴儿车打开以承载婴幼儿。通常家庭用车的后备箱空间有限,而婴儿车即使收合时亦会占据较大的储放空间。

因此,婴儿车开合是否方便、婴儿车的收合材积是否足够小,是影响用户选购婴儿车的重要考虑因素。为此,需要提供一种收合方便且收合材积较小的婴儿车,以满足用户越来越高的要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种收合方便且收合材积非常小的婴儿车,以满足用户越来越高的要求。

为了实现上述目的,本发明公开了适用于婴儿车架,所述婴儿车架包括连接于前脚架的座椅固定座,所述车架收折连动机构包括卡合结构和拨动件;所述卡合结构设置于所述座椅固定座和所述前脚架之间,并限制所述座椅固定座相对所述前脚架滑动;所述拨动件固定设置于后脚架,并当所述前脚架和所述后脚架枢转收折时,所述后脚架带动所述拨动件相对所述卡合结构移动,以驱动所述卡合结构释放对所述座椅固定座的限制。

与现有技术相比,本发明提供的车架收折连动机构,座椅固定座相对前脚架呈滑动地设置,并经由卡合结构对座椅固定座实现限位,当收合该婴儿车架时,固定连接于后脚架的拨动件相对卡合结构移动,进而驱动卡合结构释放对座椅固定座的限位,因而座椅固定座可以相对前脚架滑动。根据本发明提供的车架收折连动机构,经由前脚架和后脚架的收合以释放对座椅固定座的限位,并经由座椅固定座相对前脚架的滑动,在不增加操作难度的情况下,使得婴儿车架的收合材积更小,满足用户的需求。

较佳的,所述卡合结构设置于所述座椅固定座内,且所述卡合结构包括可移动伸出所述座椅固定座并卡入设置于所述前脚架的卡合槽的卡合件;所述拨动件驱动所述卡合件退出所述卡合槽。

具体的,所述卡合结构还包括枢转件;所述枢转件包括枢接于所述座椅固定座的枢转部、及分别设置于枢转轴线左右两侧的连接部和驱动部,所述连接部与所述卡合件连动,并当所述拨动件经由所述驱动部驱动所述枢转件相对所述座椅固定座枢转时,所述连接部带动所述卡合件退出所述卡合槽;拨动件操作驱动部,以使得枢转件相对座椅固定座枢转、连接部带动卡合件退出卡合槽,从而使得座椅固定座脱离与前脚架的限位、座椅固定座可以沿前脚架滑动以缩减婴儿车架的收合材积。

进一步的,所述枢转部呈凸出于所述连接部和所述驱动部的凸起结构,因而当卡合件枢接于座椅固定座内时,位于枢转部左右两侧的连接部和驱动部构成一跷跷板结构,当拨动件操作驱动部并带动枢转件发生枢转时,连接部和与连接部的连动的卡合件即被驱动,驱使卡合件退出卡合槽。

具体的,所述驱动部对应所述拨动件的一侧具有过渡面和驱动面,且所述驱动面位于所述过渡面背离所述枢转部的一侧;所述过渡面和所述驱动面夹持呈优角;驱动面和过渡面夹持呈优角地设置,目的在于使得驱动面的位置和角度更容易被拨动件所驱动。

具体的,所述卡合件的一端固定连接于所述连接部。

具体的,所述前脚架沿长度方向设置有连接槽,所述座椅固定座对应设置有滑动卡接于所述连接槽内的连接滑块。

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