[发明专利]车辆侧部构造

权利要求书

1.一种车辆侧部构造，具备：

一对门槛(18)，分别配置于车辆(10)的地板(14)的车辆宽度方向的两外侧，沿着车辆前后方向延伸；及

多个横梁(40)，将车辆宽度方向作为长度方向而配置，并且长度方向的两端部分别固定于所述一对门槛(18)，该多个横梁(40)在车辆前后方向上分离配置，

在车辆(10)前后方向上相邻的横梁(40)的分离距离被设定成满足关系式

L≤8Mz/P

其中，

P是作为在所述车辆(10)的侧面碰撞时输入的输入载荷的试验载荷，

Mz是在所述门槛(18)产生的弯曲力矩。

2.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，

所述横梁(40)包括在所述地板(14)上沿着车辆宽度方向架设于所述一对门槛(18)之间的地板横梁。

3.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，

还具备电池储纳体(26)，该电池储纳体(26)在所述地板(14)的车辆(10)下方侧相对于所述一对门槛(18)固定，且收纳有蓄电池，

所述横梁(40)包括多个电池侧横梁(100)，该多个电池侧横梁(100)在所述电池储纳体(26)内沿着车辆宽度方向架设于在车辆宽度方向上对向的侧壁(92S)之间，并在车辆(10)前后方向上分离配置。

4.根据权利要求2所述的车辆侧部构造，

还具备电池储纳体(26)，该电池储纳体(26)在所述地板(14)的车辆(10)下方侧相对于所述一对门槛(18)固定，且收纳有蓄电池，

所述横梁(40)包括多个电池侧横梁(100)，该多个电池侧横梁(100)在所述电池储纳体(26)内沿着车辆宽度方向架设于在车辆宽度方向上对向的侧壁(92S)之间，并在车辆(10)前后方向上分离配置。

5.根据权利要求1或2所述的车辆侧部构造，

在所述门槛(18)内，在该门槛的外壁部与内壁部之间沿着车辆宽度方向架设有能够吸收所述车辆的侧面碰撞时的冲击的交叉部(52、54)。

6.根据权利要求3所述的车辆侧部构造，

在所述门槛(18)内，在该门槛的外壁部与内壁部之间沿着车辆宽度方向架设有能够吸收所述车辆的侧面碰撞时的冲击的交叉部(52、54)。

7.根据权利要求4所述的车辆侧部构造，

在所述门槛(18)内，在该门槛的外壁部与内壁部之间沿着车辆宽度方向架设有能够吸收所述车辆的侧面碰撞时的冲击的交叉部(52、54)。

8.根据权利要求5所述的车辆侧部构造，

所述交叉部(52、54)配置于在车辆侧视图中与所述横梁(40)重叠的位置。

9.根据权利要求6或7所述的车辆侧部构造，

所述交叉部(52、54)配置于在车辆侧视图中与所述横梁(40)重叠的位置。

10.根据权利要求5所述的车辆侧部构造，

所述门槛(18)具备构成在沿着车辆宽度方向切断该门槛(18)时形成的闭合截面部的上部的上部闭合截面部(48A)和构成所述闭合截面部的下部的下部闭合截面部(48B)，

所述交叉部(52、54)包括设置于所述上部闭合截面部(48A)内的上侧交叉部(52)和设置于所述下部闭合截面部(48B)内的下侧交叉部(54)。

11.根据权利要求6所述的车辆侧部构造，

所述门槛(18)具备构成在沿着车辆宽度方向切断该门槛(18)时形成的闭合截面部的上部的上部闭合截面部(48A)和构成所述闭合截面部的下部的下部闭合截面部(48B)，

所述交叉部(52、54)包括设置于所述上部闭合截面部(48A)内的上侧交叉部(52)和设置于所述下部闭合截面部(48B)内的下侧交叉部(54)。