[发明专利]一种用于汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖在审

专利信息
申请号: 201810652871.X 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN108790324A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 孟明华 申请(专利权)人: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
主分类号: B32B15/20 分类号: B32B15/20;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/02;H01M2/04
代理公司: 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 代理人: 崔娟
地址: 212323 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 玻璃纤维层 石棉纤维层 陶瓷纤维层 电池箱盖 箱盖本体 防火复合材料 玄武岩纤维层 碳纤维层 轻量化 铝板 防火性能 铝板表面 热稳定性 复合材料 处理膜 铝氧化 耐高温 重量轻 清漆 绝缘 汽车 外部
【权利要求书】:

1.一种用于汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖,其特征在于:包括箱盖本体,所述箱盖本体由外层玻璃纤维层、玄武岩纤维层、碳纤维层、陶瓷纤维层、石棉纤维层和铝板组成。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖,其特征在于:所述铝板表面设有铝氧化处理膜。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖,其特征在于:所述外层玻璃纤维层的外部一侧设有PVDF树脂清漆。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖,其特征在于:所述箱盖本体的厚度为0.3-0.6cm。

5.一种用于汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1):首先将熔融玻璃先制成直径20mm的玻璃球或棒,然后再加热重熔后制成直径为3-80μm的甚细纤维,最后压制成玻璃纤维层;

S2):玄武岩石料在1450℃~1500℃熔融后,通过铂铑合金拉丝漏板高速拉制而成的连续纤维,最后压制成玄武岩纤维层;

S3):首先通过丙烯腈聚合和纺纱加工成原丝,然后将原丝放入氧化炉中在200到300℃进行氧化,最后在碳化炉中,在温度为1000到2000℃下进行碳化等工序制成碳纤维;

S4):最后由外层玻璃纤维层、玄武岩纤维层、碳纤维层、陶瓷纤维层、石棉纤维层和铝板等在模具内压制成型。

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