[发明专利]一种方便拼接拆卸的大型降噪齿轮在审
申请号: | 201810653346.X | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108561534A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 董惠柏 | 申请(专利权)人: | 苏州市相城区阳澄湖镇腾正五金有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14;F16H55/12 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 徐律 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮本体 降噪齿轮 可拼接 拆卸式结构 拆卸方便 方便拆卸 连接牢固 连接凸柱 弯曲设置 有效吸收 锥形结构 拆卸式 连接板 位置处 消音孔 再使用 齿轮 齿体 传动 拆卸 拼接 匹配 五金 噪音 维修 | ||
本发明属于五金技术领域,涉及一种可拼接拆卸式大型降噪齿轮。齿轮本体采用可拼接拆卸式结构,方便拆卸维修再使用或更换,降低使用成本;连接板采用锥形结构与齿轮本体形状相匹配,连接凸柱弯曲设置,连接牢固,拆卸方便;通过在齿轮本体上靠近齿体位置处设有消音孔,可以有效吸收齿轮间传动产生的噪音;结构简单合理。
技术领域
本发明属于五金技术领域,特别涉及一种方便拼接拆卸的大型降噪齿轮。
背景技术
齿轮作为最为常见的传动部件,广泛的用于多种机械传动中。但是现有的齿轮在传动过程中发生大量的噪音;同时还存在着齿轮传动过程齿轮之间传动过程缠身较大的摩擦和振动,导致噪声进一步增大,对于人们的居住环境和听力健康造成很大的影响;现有大型齿轮通常采用整体式结构,造成维修不方便,同时使用成本高。
发明内容
发明的目的:本发明提供了一种方便拼接拆卸的大型降噪齿轮。
技术方案:为了实现以上目的,本发明公开了一种方便拼接拆卸的大型降噪齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体由三个齿轮单元通过连接板拼接而成,所述连接板包括连接板本体和连接凸柱,所述连接板本体呈锥形结构状,所述连接凸柱位于所述连接板本体的两侧面且连接板通过连接板本体的侧面设置的连接凸柱和相邻两齿轮本体的侧面相连接固定,所述齿轮本体侧面上设有与连接凸柱相匹配的连接槽孔;所述齿轮本体外周边缘环形均设有若干齿体,所述齿轮本体圆心位置处设有轴孔;所述齿轮本体上靠近齿体位置处设有消音孔,所述消音孔内设有消音棉。锥形结构状与齿轮本体的侧面相匹配,便于安装拆卸,连接凸柱固定更加牢度。
优选地,所述齿体上设有沿径向方向的凹槽,所述凹槽内设有弹簧和滚珠,所述滚珠压接在凹槽内且可以在凹槽内任意方向转动,所述弹簧上端抵靠在滚珠上且下端固定在凹槽底部。凹槽内设置弹簧和滚珠相配合,降低了齿轮运转时的摩擦噪音。
优选地,所述凹槽包括上端的半球形槽和下端的方柱形槽,滚珠设置在半球形槽内,弹簧设置在方柱形槽内。
优选地,所述凹槽内壁上设有消音棉层。
优选地,所述齿体的齿面上沿轴向方向上均匀设置有三个凹槽,三个凹槽内分别对应设有三根弹簧和三个滚珠。
优选地,所述齿体包括12个,所述消音孔也设有12个。
优选地,所述齿轮本体一侧面上环形均设有若干条形连接槽,另一侧面环形均设有若干与条形连接槽相配连接的连接凸块。通过条形连接槽和连接凸柱的配合连接可以将两个大型齿轮连接在一起使用,降低了每个齿轮本体及齿轮单元的厚度和重量,也降低了加工难度。
优选地,所述条形连接槽和连接凸块的数量均为6个。
优选地,所述连接凸柱呈弧形结构且向连接板本体较细的一端弯曲。弯曲结构的连接凸柱连接更加牢固。
上述技术方案可以看出,本发明具有如下有益效果:本发明所述的一种方便拼接拆卸的大型降噪齿轮,齿轮本体采用可拼接拆卸式结构,方便拆卸维修再使用或更换,降低使用成本;通过在齿体上设有凹槽,凹槽内设有弹簧和滚珠,通过滚珠压接在弹簧的组合形成滚动啮合机构,齿轮传动过程中,配套齿轮间通过滚珠接触,起到了齿轮接触时产生的缓冲冲击力,也减小了齿轮间的摩擦产生的噪音,消音孔的设置进一步提高了齿轮间传动产生的噪音;滚珠和弹簧的配合还有利于减小齿轮间传动碰撞时产生的震动,也起到了有效降低噪音的效果,结构简单合理。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的A部放大结构示意图;
图3为本发明的齿面结构示意图;
图4为条形连接槽和连接凸块连接结构图;
图5为本发明的连接板结构示意图。
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