[发明专利]电池控制方法、电池控制装置以及计算机可读存储介质

说明书

本申请实施例公开了一种电池控制方法，本申请实施例方法包括：检测N个电池模组的电流值是否大于安全电流，安全电流为目标电池模组的安全电流，目标电池模组为同一电池模组中的M个电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组；当N个电池模组中的至少一个电池模组的电流值大于安全电流时，调整N个电池模组的电流值，使得N个电池模组分别对应的电流值等于或小于安全电流。本申请用于控制通过电池的电流小于或者等于同一电池模组中的电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组对应的安全电流，应用在智能汽车、网联汽车、新能源地车上，可以使得电池模组中的每个电池单元的充电电流或者放电电流都处于安全的电流范围内，从而提高了电池的安全性能和使用寿命。

技术领域

本申请实施例涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池控制方法、电池控制装置以及计算机可读存储介质。

背景技术

随着电池技术的不断发展，电池的续航能力的要求不断增加，相应的电池容量也在不断增加。

由于单个电池单元的容量有限，现有的电池是由多个电池单元连接组成的；常见的连接方式是先将容量及内阻的相同的多个电池单元并联，构成并联模组，然后再将多个并联模组串联连接组成电池。

然而电池在成组和实际使用过程中，电池中的电池单元的容量和内阻会受到制造流程、工艺、使用环境、自放电等因素的影响，导致电池单元之间的容量或者内阻不一致。

当电池单元之间的容量或者内阻不一致时，电池在充电或者放电的过程中会导致电池的分流不均，例如在快充的场景，并联模组中内阻较小的电池单元对应的并联支路的分流过大，当该分流大于电池单元的极限值时，会导致电池超限制的充电，降低了电池的可用寿命和安全性能。

发明内容

本申请实施例提供了一种电池控制方法、电池控制装置以及计算机可读存储介质，用于控制通过电池的电流小于或者等于同一电池模组中的电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组对应的安全电流，使得电池模组中的每个电池单元的充电电流或者放电电流都处于安全的电流范围内，从而提高了电池的安全性能和使用寿命。

本申请实施例第一方面提供一种电池控制方法，所述电池包括N个电池模组，所述N个电池模组串联连接，所述N个电池模组中的每个电池模组包括M个电池单元，所述M个电池单元并联连接，所述N为大于或等于1的整数，所述M为大于1的整数，所述方法包括：

在电池充电或者放电的过程中，电池控制装置检测通过所述N个电池模组的电流的电流值是否大于安全电流，所述安全电流为目标电池模组的安全电流，所述目标电池模组为同一电池模组中的所述M个电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组，所述目标电池模组包含于所述N个电池模组中；当通过所述N个电池模组中的至少一个电池模组的电流的电流值大于所述安全电流时，电池控制装置调整通过所述N个电池模组的电流，使得通过所述N个电池模组分别对应的电流的电流值等于或者小于所述安全电流；由第一方面可见，电池控制装置控制通过电池的电流小于或者等于同一电池模组中的电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组对应的安全电流，使得电池模组中的每个电池单元的充电电流或者放电电流都处于安全的电流范围内，从而提高了电池的安全性能和使用寿命。

基于本申请实施例第一方面，本申请实施例第一方面的第一种实现方式中，检测通过所述N个电池模组的电流的电流值是否大于安全电流之前，所述方法还包括：电池控制装置获取第一电阻的电阻值以及第二电阻的电阻值，所述第一电阻为所述目标电池模组的总电阻；所述第二电阻为所述目标电池模组中的所述M个电池单元分别对应的并联支路的电阻；然后再根据所述第一电阻的电阻值和所述第二电阻的电阻值确定所述目标电池模组对应的所述安全电流。由第一方面的第一种实现方式可见，电池控制装置可以根据第一电阻以及第二电阻确定同一电池模组中的电池单元对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组的安全电流，提供了一种确定安全电流的具体实现方式。