[发明专利]一种基于软岩底板的巷道掘进纵向调车方法

权利要求书

1.一种基于软岩底板的巷道掘进纵向调车方法，其特征在于，具体步骤如下：

步骤一：巷道掘进后，在巷道底板及巷道两侧进行板下橡胶垫的铺设，当铺设好橡胶垫后用混凝土浇筑混凝土轨道板；

步骤二：在混凝土轨道板上安装一层轨下减振垫；

步骤三：将钢轨安放在减振垫上并通过钢轨扣件将减振垫和钢轨进行固定

步骤四：进行支撑架的安装，在离固定轨两端指定距离处分别安装支撑架，共安装4根支撑架且每根支撑架上均安装有液压升降器，同时在支撑架上安装升降开关且四根支撑架分别用横梁进行铰接以保证支撑结构的稳定性；

步骤五：支撑结构安装完成之后，开始进行提升轨的安装，提升轨安装于固定轨之上并通过钢轨连杆与液压升降器相连接，在提升轨的内外两端用卡齿将提升轨固定，提升轨与液压升降器的连接均按此方式进行连接；

步骤六：将整个系统结构安装完成后，其实现平行作业的原理是当装满岩渣的重车往外运输与空车相遇时，将空车推到提升轨上并开启液压升降器将空车提升一定高度固定，然后将重车从固定轨往井口进行运输从而达到纵向调车的目的。

2.根据权利要求1所述一种基于软岩底板的巷道掘进纵向调车方法，其特征在于：步骤一中，在巷道底板及巷道两侧铺设板下橡胶垫，当铺设好橡胶垫后用混凝土进行浇筑200mm厚的混凝土层即混凝土轨道板，且混凝土轨道板的宽度为3.60m，浇筑要求为水泥砂浆配合比为水泥：砂子＝1:2.5，速凝剂比例为水泥用量的3～4％。

3.根据权利要求1所述一种基于软岩底板的巷道掘进纵向调车方法，其特征在于：步骤二中，轨下减振垫的厚度为10mm。

4.根据权利要求1所述一种基于软岩底板的巷道掘进纵向调车方法，其特征在于：步骤三中，使用型号为43kg/m且长度为25m的钢轨，且两轨道间的轨距为0.6m，钢轨与减振垫的连接通过钢轨扣件进行连接固定。

5.根据权利要求1所述一种基于软岩底板的巷道掘进纵向调车方法，其特征在于：步骤四中，在离固定轨两侧各15cm处分别安装2根支撑架且支撑架高度为3.3m,沿巷道走向两支撑架间的距离为12.5m,每根支撑架上均安装有液压升降器，同时在支撑架上安装升降开关且四根支撑架分别用横梁进行铰接以保证支撑结构的稳定性。

6.根据权利要求1所述一种基于软岩底板的巷道掘进纵向调车方法，其特征在于：步骤五中，使用型号为38kg/m且长度为12.5m的钢轨，且提升轨两端均采用斜面尖端，两轨道间的轨距为0.6m，提升轨安装于固定轨之上并通过钢轨连杆与液压升降器相连接，其中钢轨连杆的直径为50mm，并在提升轨的内外两端用卡齿将其固定。

7.根据权利要求1所述一种基于软岩底板的巷道掘进纵向调车方法，其特征在于：步骤六中，当装满岩渣的重车往外运输与空车相遇时，将空矿车推到提升轨上并开启液压升降器将空车提升1.3m后固定，使用内沿宽为820mm,外沿宽为900mm,内沿长为1500mm,高为1200mm,轨距为600mm的MGC1.1—6型翻斗式矿车，然后将重车从固定轨往井口进行运输从而达到纵向调车的目的。

8.根据权利要求1所述一种基于软岩底板的巷道掘进纵向调车方法，其特征在于：整个调车系统结构设置在距离掘进工作面30米处，且随着掘进面的向前推进，及时移动调车系统。