[发明专利]管件外圆车削生产线有效
申请号: | 201810654221.9 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108555321B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 唐建伟;占成全;黄晓晞;王小平;邢检敏 | 申请(专利权)人: | 深圳日启亚机电有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 何星民 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容纳槽 管件 暂存架 填料装置 外圆车削 移动挡板 内管件 驱动缸 衬柱 内孔 填装 管件车削 加工效率 取出困难 位置连接 内衬柱 伸缩杆 同轴线 抵接 种管 脱离 加工 | ||
本发明公开了一种管件外圆车削生产线,涉及管件车削加工领域,包括填料装置,填料装置包括暂存架,暂存架上设置有第一容纳槽;暂存架位于第一容纳槽一端的位置连接有移动挡板,第一容纳槽内的管件能够抵接于移动挡板;暂存架位于第一容纳槽另一端还固定连接有填料台,填料台设置有第二容纳槽,第二容纳槽内的管件与第一容纳槽内的管件同轴线,第二容纳槽远离第一容纳槽的一端固定连接有第四驱动缸,第四驱动缸的伸缩杆能够推动第二容纳槽内管件内孔中的衬柱至第一容纳槽内管件的内孔中。解决了现有技术中,管件内的衬柱填装与取出困难的问题,能够便于完成管件内衬柱填装与脱离,提高加工效率的优点。
技术领域
本发明涉及到管件车削加工领域,特别涉及一种管件外圆车削生产线。
背景技术
管件外圆车削,即为车外圆,也就是采用车削方法加工管件的外圆表面,从而提高管件外圆的光滑度减少粗糙度,使管件达到使用需求的一种加工方法。
现有可参考受权公告号为CN102615296A的中国发明专利文件,其公开了一种半数控车床,包括床身,床身侧面设有进给箱,进给箱上设有光杠/丝杠转换手柄、光杠/丝杠转换信号开关,床身上面设有主轴箱,主轴箱内有主轴,进给箱一侧连接有丝杠和光杠,丝杠和光杠上连接有溜板箱,溜板箱上有纵/横溜板、丝杠开合螺母操纵手柄、纵/横进给转换手柄、纵/横进给转换信号开关、快速进给/定长加工开关;其特征是:床身下面安装有主电机,进给箱一侧安装有进给驱动电机,主轴箱一侧安装有主轴编码器用于检测主轴转速,该半数控车床还包括车床控制器,车床控制器与主轴编码器通过数据线相连,车床控制器与进给驱动电机之间通过数据线连接有驱动器,车床控制器与主电机之间通过数据线连接有变频器。
上述的这种半数控车床即可自动实现管件的车外圆加工,但在加工时,由于管件厚度较薄较轻,因而在加工时,常常需要在管件内孔中填衬柱,支撑管件,从而降低管件在车削时产生的振动,减小管件加工误差,目前在管件内填充衬柱的方式一般为手动填充,当加工完管件后再将衬柱从管件内手动取出,但由于为便于车床加工时顶尖顶柱管件,因而衬柱一般短于管件,为保证衬柱能够支撑管件,衬柱的直径有又与管件的孔径相同,因而当需要将加工完成的管件内的衬柱取出则尤为困难,费时费力,效率较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种管件外圆车削生产线,具有能够便于完成管件内衬柱填装与脱离,提高加工效率的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种管件外圆车削生产线,包括填料装置,所述填料装置包括暂存架,所述暂存架上设置有便于放置待插设衬柱的管件的第一容纳槽;
所述暂存架位于第一容纳槽一端的位置连接有移动挡板,所述第一容纳槽内的管件一端能够抵接于移动挡板;
所述暂存架位于第一容纳槽另一端还固定连接有填料台,所述填料台设置有便于放置加工完且内部插设有衬柱的管件的第二容纳槽,第二容纳槽内的管件与第一容纳槽内的管件同轴线,所述第二容纳槽远离第一容纳槽的一端固定连接有第四驱动缸,第四驱动缸的伸缩杆能够推动第二容纳槽内管件内孔中的衬柱至第一容纳槽内管件的内孔中。
通过采用上述方案,第四驱动缸的伸缩杆向第二容纳槽的方向延伸,从而使第四驱动缸的伸缩杆插设于加工完成且填有衬柱的管件的内孔中,然后四驱动缸的伸缩杆继续延伸,通过第二固定板挡住管件,从而可以将衬柱从第二容纳槽内的管件中推出,并将衬柱推向第一容纳槽内的管件的内孔,进而完成了将第二容纳槽内的管件内孔中的衬柱转移至第一容纳槽内的管件的内孔中的过程,操作方便,工作效率高。
较佳的,所述第四驱动缸的端部固定连接有微型电机,所述微型电机的输出轴固定连接有锥形支撑件,所述锥形支撑件的外圆侧边固定连接有环形刮板,环形刮板直径与管件内孔直径相同,第四驱动缸伸缩杆延伸能够推动锥形支撑件至管件内孔内;
所述环形刮板弧口朝向微型电机一侧;
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