[发明专利]横梁及具有其的列车

权利要求书

1.一种横梁，其特征在于，包括：

横梁主体(10)，所述横梁主体(10)的一端用于与第一边梁(20)连接，所述横梁主体(10)的另一端用于与第二边梁(30)连接；

补强件(40)，所述补强件(40)设置在所述横梁主体(10)上，以使车下设备吊挂在所述横梁主体(10)和补强件(40)上；

其中，所述横梁主体(10)包括腹板(11)，所述补强件(40)具有依次相接的多个补强板，多个所述补强板均与所述腹板(11)连接，多个所述补强板与所述腹板(11)连接的一端均设置有连接翻边，所述补强板通过所述连接翻边与所述腹板(11)连接；

所述横梁主体(10)还包括第一支撑板(12)和第二支撑板(13)，所述第一支撑板(12)设置在所述腹板(11)的上端并与所述腹板(11)垂直设置，所述第一支撑板(12)沿所述腹板(11)的延伸方向延伸；所述第二支撑板(13)设置在所述腹板(11)的下端并与所述腹板(11)垂直设置，所述第二支撑板(13)沿所述腹板(11)的延伸方向延伸；其中，所述第一支撑板(12)和所述第二支撑板(13)相对设置在所述腹板(11)的两侧；

所述多个补强板包括第一补强板(41)和设置在所述第一补强板(41)上的第一翻边(411)，所述第一翻边(411)与所述第一补强板(41)垂直设置；其中，所述第一补强板(41)与所述第二支撑板(13)贴合，所述第一翻边(411)与所述腹板(11)贴合；

所述多个补强板包括第二补强板(42)和设置在所述第二补强板(42)上的第二翻边(421)，所述第二翻边(421)与所述第二补强板(42)垂直设置；其中，所述第二补强板(42)与所述第一补强板(41)的第一端连接，所述第二补强板(42)与所述第一支撑板(12)和所述第二支撑板(13)均垂直连接，所述第二翻边(421)与所述腹板(11)贴合。

2.根据权利要求1所述的横梁，其特征在于，所述补强件(40)的多个所述补强板依次拼接以围成槽型结构。

3.根据权利要求1所述的横梁，其特征在于，所述多个补强板包括第三补强板(43)和设置在所述第三补强板(43)上的第三翻边(431)，所述第三翻边(431)与所述第三补强板(43)垂直设置；其中，所述第三补强板(43)与所述第一补强板(41)的第二端连接，所述第三补强板(43)与所述第二补强板(42)平行设置，所述第三翻边(431)与所述腹板(11)贴合。

4.根据权利要求3所述的横梁，其特征在于，所述第二翻边(421)设置在所述第二补强板(42)远离所述第三补强板(43)的一侧，所述第三翻边(431)设置在所述第三补强板(43)远离所述第二补强板(42)的一侧。

5.根据权利要求1所述的横梁，其特征在于，所述第二支撑板(13)上设置有第一紧固孔，所述第一补强板(41)上设置有第二紧固孔，所述车下设备通过穿设在所述第一紧固孔和所述第二紧固孔内的紧固件安装在所述横梁上。

6.根据权利要求1所述的横梁，其特征在于，所述补强件(40)为多个，多个补强件(40)沿所述横梁主体(10)的延伸方向间隔设置。

7.一种列车，包括横梁，其特征在于，所述横梁为权利要求1至6中任一项所述的横梁。