[发明专利]一种油浸式互感器油箱

说明书

本发明公开了一种油浸式互感器油箱，由上油箱和下油箱扣合而成，上油箱和下油箱均为一次拉伸成型，下油箱包括第一方形端部和开口向上的半圆柱槽体，第一方形端部设置在所述半圆柱槽体的上方，半圆柱槽体的下表面设有放油塞和支撑脚；上油箱包括第二方形端部和倒扣的半球形槽体，第二方形端部设置在半球形槽体的下方，且第二方形端部与第一方形端部连接并扣合，上油箱的上表面设有瓷瓶法兰和出线座法兰。本发明采用优质拉伸板一次拉伸成型，具有焊缝少、漏点少和不易漏油的优点，油箱箱沿采用翻边结构，不仅起到加强作用，而且整体装配后外形更美观，油箱的容量设计满足了新标准的各项要求，具有储油少，成本低的市场优势。

技术领域

本发明涉及一种油箱，具体是一种油浸式互感器油箱。

背景技术

目前市场上的油浸电压互感器的油箱均为四方结构，箱体与法兰均是采用焊接的方式，使用此油箱后容易漏油，而且由于是四方结构，很多绝缘空间造成浪费，从而浪费了变压器油。也有采用整体铸造的油箱，其在制造时，要采用铸造工艺，增加制造设备，且铸造质量不容易控制，容易出现渗漏孔，造成质量隐患,而且容量设计满足不了高压互感器大油箱的各项新标准要求，所以针对大容量油浸式互感器油箱的设计还有很大的提升空间。

发明内容

本发明提供的一种油浸式互感器油箱，容量设计大于市场的常规产品，满足新标准的各项要求，且具有储油少，成本低的市场优势。

为解决上述技术问题，本发明一种油浸式互感器油箱，由上油箱和下油箱扣合而成，所述上油箱和下油箱均为一次拉伸成型，其中，所述下油箱包括第一方形端部和开口向上的半圆柱槽体，所述第一方形端部设置在所述半圆柱槽体的上方，所述半圆柱槽体的下表面设有放油塞和支撑脚；所述上油箱包括第二方形端部和倒扣的半球形槽体，所述第二方形端部设置在所述半球形槽体的下方，且所述第二方形端部与第一方形端部连接并扣合，所述上油箱的上表面设有瓷瓶法兰和出线座法兰。

进一步地，所述上油箱圆弧R尺寸设置为至少235mm，下油箱圆弧R尺寸为至少195mm，所述上油箱和下油箱内腔尺寸为至少45*45*75mm，所述瓷瓶法兰顶端距所述支撑脚底边的距离为至少465mm，所述第二方形端部两边外轮廓之间距离为至少535mm。

进一步地，所述第一方形端部的边沿和第二方形端部的边沿采用翻边结构。

进一步地，所述支撑脚数量为2个且对称设置在所述下油箱的半圆柱面上，所述两个支撑脚上设有用于紧固螺钉的安装孔，所述安装孔之间的中心距为360mm。

进一步地，所述出线座法兰外轮廓边与所述上油箱外轮廓边的最大距离为605mm。

进一步地，所述下油箱内侧端面的四个角上设有立柱。

本发明的有益效果是：本发明油浸式互感器油箱采用优质拉伸板一次拉伸成型，具有焊缝少、漏点少和不易漏油的优点，油箱边沿采用翻边结构，不仅起到加强作用，而且互感器整体装配后外形更美观，油箱的容量设计大于市场的常规产品，满足了新标准的各项要求，具有储油少，成本低的市场优势。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本发明装置的结构示意图；

图2是本发明装置的主视图。

图中：1-上油箱，2-下油箱，3-瓷瓶法兰，4-出线座法兰，5-放油塞，6-支撑脚，7-立柱。

具体实施方式