[发明专利]一种汽车电子测试显示装置

说明书

本发明公开了一种汽车电子测试显示装置，该种汽车电子测试仪主体1的中部设有频率显示模块7和峰值显示模块11，频率显示模块7的一侧设有频率调节模块2，刀片可以控制检测熔丝组27与模拟电波发生器28之间的开合以防止正常使用时造成自检模块的5的损坏，检测导线13一端的多个检测电笔14可以适用于不同的电子元件，当显示的不够明显时可以通过调节输出波形对称性调节旋钮9和输出直流电平调节旋钮10和输出信号大小调节旋钮15进行调节，当出现故障时保险丝座19内的保险丝会断掉以防止意外的发生，测试仪失控时可以通过校正孔18恢复预设，此种测试仪能对汽车内的仪器进行不同的检测，而且使用起来较为方便，为人们的生活工作带来了很大的便利。

技术领域

本发明涉及一种测试装置，具体为一种汽车电子测试显示装置。

背景技术

汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段但是现有的测试装置使用起来较为不便，而且容易出现故障，修复起来较为不便。

因此，需要设计一种汽车电子测试显示装置来解决此类问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车电子测试显示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车电子测试显示装置，包括汽车电子测试仪主体1、频率调节模块2、控制开关3、波形选择模块4、自检模块5、橡胶底座6、频率显示模块7、检测提示灯8、输出波形对称性调节旋钮9、输出直流电平调节旋钮10、峰值显示模块11、输出端口12、检测导线13、检测电笔14、输出信号大小调节旋钮15、输出衰减调节按键16、外设接口17、校正孔18、保险丝座19、地址开关20、电源接口21、输出波形提示灯22、过滤按钮23、自检按钮24、蜂鸣喇叭25、报警灯26、检测熔丝组27、模拟电波发生器28和中央处理器29，所述汽车电子测试仪主体1的中部设有所述频率显示模块7和所述峰值显示模块11，且所述频率显示模块7和所述峰值显示模块11的底部嵌套有多个所述检测提示灯8，所述频率显示模块7的一侧设有所述频率调节模块2，所述频率调节模块2的下方设有所述控制开关3，所述控制开关3的下方设有所述自检模块5，所述自检模块5的顶部固定安装有所述自检按钮24，所述自检模块5的中部嵌套有所述报警灯26，所述自检模块5的底部设有所述蜂鸣喇叭25，所述自检模块5的内部设有所述检测熔丝组27和所述模拟电波发生器28和所述中央处理器29，且所述自检按钮24电性连接于所述检测熔丝组27和所述模拟电波发生器28之间，且所述中央处理器29位于所述检测熔丝组27的一侧，所述自检模块5的一侧设有所述波形选择模块4，所述波形选择模块4的一侧嵌套有多个所述输出波形提示灯22，所述输出波形提示灯22的一侧均设有所述过滤按钮23，所述峰值显示模块11的一侧设有多个所述输出端口12，所述输出端口12的内部电性连接有所述检测导线13，所述检测导线13的一端连接有多个所述检测电笔14，所述峰值显示模块11的下方设有所述输出波形对称性调节旋钮9和所述输出直流电平调节旋钮10和所述输出信号大小调节旋钮15，且所述输出直流电平调节旋钮10位于所述输出波形对称性调节旋钮9和所述输出信号大小调节旋钮15之间，所述输出直流电平调节旋钮10的下方设有所述输出衰减调节按键16，所述汽车电子测试仪主体1的一侧设有所述外设接口17，所述外设接口17的一侧设有所述校正孔18，所述校正孔18的一侧设有所述保险丝座19，所述校正孔18的下方设有所述地址开关20，所述地址开关20的一侧设有所述电源接口21，所述汽车电子测试仪主体1的底部安装有通过螺栓连接的所述橡胶底座6。