[发明专利]一种便于取料的汽车零部件浸油装置有效
申请号: | 201810655766.1 | 申请日: | 2018-06-23 |
公开(公告)号: | CN108787316B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 章成;赵帅 | 申请(专利权)人: | 扬州市生态科技新城杭集中小企业服务中心有限公司 |
主分类号: | B05C3/10 | 分类号: | B05C3/10;B05C11/10;B05C11/11;B05C13/00 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 郭智 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 汽车零部件 装置 | ||
1.一种便于取料的汽车零部件浸油装置,包括壳体(1)、支撑柱(12)和真空泵(16),其特征在于:所述壳体(1)的侧面壁体上铰接有密封门(2),且壳体(1)的顶端表面螺栓固定有液压缸(3),并且壳体(1)顶端表面开设有通孔(11),所述液压缸(3)的活塞杆延伸至壳体(1)的内部,并且液压缸(3)通过活塞杆与升降圆盘(4)螺栓固定为一体,所述升降圆盘(4)上设置有活动柱(5),且活动柱(5)与固定座(6)焊接为一体,所述固定座(6)上设置有零部件放置室(7),且固定座(6)顶端通过伸缩杆(8)连接有密封板(9),所述密封板(9)上粘接有密封橡胶圈(10),所述支撑柱(12)与壳体(1)之间为密封焊接,且支撑柱(12)的顶端延伸至壳体(1)内部,并且支撑柱(12)顶端连接有加热杆(13),所述加热杆(13)上设置有盛油桶(14),所述真空泵(16)螺栓固定于壳体(1)的外壁上,且真空泵(16)通过抽真空管(17)与壳体(1)相连通,并且抽真空管(17)与壳体(1)之间为法兰密封连接,所述活动柱(5)的轴线位于密封板(9)的正下方,且活动柱(5)的两侧外壁向外凸出形成有“T”形的滑动轨(504),并且活动柱(5)上轴承活动连接有旋转杆(501),同时活动柱(5)上开设有开口槽(503),所述旋转杆(501)底端延伸至活动柱(5)内部,所述旋转杆(501)上焊接有呈半圆形的卡板(502),所述滑动轨(504)嵌入至升降圆盘(4)的内壁上,卡板(502)和开口槽(503)个数均为2个,两者的水平中心线处于同一直线上,且开口槽(503)的结构呈“凵”形结构,并且卡板(502)的旋转轨迹不与开口槽(503)相接触,同时2个卡板(502)之间的间距与升降圆盘(4)的厚度一致,密封板(9)纵截面为“T”形,且密封板(9)的底端直径与通孔(11)内径一致。
2.根据权利要求1所述的一种便于取料的汽车零部件浸油装置,其特征在于:所述活动柱(5)为中空结构,且活动柱(5)底端表面与固定座(6)的底端表面之间的间距小于盛油桶(14)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种便于取料的汽车零部件浸油装置,其特征在于:所述零部件放置室(7)呈方形体结构,且其一面呈开口状,并且其余的表面呈筛网状结构,同时零部件放置室(7)与固定座(6)焊接为一体。
4.根据权利要求1所述的一种便于取料的汽车零部件浸油装置,其特征在于:所述伸缩杆(8)包括有伸缩外杆(801)和伸缩内杆(802),且伸缩杆(8)的最大伸缩长度与盛油桶(14)顶端表面与壳体(1)顶端之间的间距一致,所述伸缩外杆(801)的顶端固定与密封板(9)焊接,且伸缩外杆(801)为中空结构,所述伸缩内杆(802)延伸至伸缩外杆(801)的内部,且伸缩内杆(802)整体呈“T”形结构,并且其顶端的直径与伸缩外杆(801)的内径一致。
5.根据权利要求1所述的一种便于取料的汽车零部件浸油装置,其特征在于:所述加热杆(13)包括有连接杆(1301)、加热丝(1302)、加热盘(1303),所述连接杆(1301)的两端均与加热盘(1303)和支撑柱(12)为焊接,且加热盘(1303)的纵截面为“凹”形结构,并且连接杆(1301)和支撑柱(12)均为空心结构并相连通,所述加热盘(1303)的顶端表面卡合有呈螺旋状的加热丝(1302),且加热丝(1302)与电源线(15)电性连接,并且电源线(15)通过支撑柱(12)延伸至连接杆(1301)的内部,同时加热盘(1303)与盛油桶(14)为螺纹可拆卸式连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于取料的汽车零部件浸油装置,其特征在于:所述盛油桶(14)为顶端为开口状的空心圆柱形,且盛油桶(14)与零部件放置室(7)均成环形分布并上下一一对应,并且上下对齐的盛油桶(14)与零部件放置室(7)轴线处于同一垂直上,同时盛油桶(14)的内径大于零部件放置室(7)的对角线长度,盛油桶(14)的外径与固定座(6)的外径一致。
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