[发明专利]一种使直升飞机气流上升的旋翼在审
申请号: | 201810658579.9 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN108583871A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 李竟儒 | 申请(专利权)人: | 李竟儒 |
主分类号: | B64C27/467 | 分类号: | B64C27/467;B64C27/473 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人: | 周雯 |
地址: | 546606 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 背风板 风板 迎风板 直升飞机 连接板 固接 倒三角 上抬 升力 平行 起飞 | ||
本发明公开了一种使直升飞机气流上升的旋翼,包括旋翼梁、迎风板、背风板、抬风板,背风板与迎风板连接,背风板与迎风板形成倒三角设在旋翼梁一端的下方与旋翼梁固接,抬风板设在旋翼梁的另一端的下方与旋翼梁固接,背风板与抬风板通过一与旋翼梁平行的连接板连接。在直升飞机起飞时,产生的向下的气流经过迎风板后,到达背风板面上,再经过旋翼梁下方的连接板后到达抬风板,抬风板将气流上抬,同时也产生了一定的升力。
技术领域
本发明涉及飞行器技术领域,具体是一种使直升飞机气流上升的旋翼。
背景技术
目前的直升飞机在起飞时,会产生很大的流向地面的气流,这些气流会在地面掀起很大的风,从而产生很大的灰尘多周围环境造成了严重的影响。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,而提供一种使直升飞机气流上升的旋翼,该旋翼可以使气流上升,还给直升飞机提供一定的升力。
实现本发明目的的技术方案是:
一种使直升飞机气流上升的旋翼,包括旋翼梁、迎风板、背风板、抬风板,背风板与迎风板连接,背风板与迎风板形成倒三角设在旋翼梁一端的下方与旋翼梁固接,抬风板设在旋翼梁的另一端的下方与旋翼梁固接,背风板与抬风板通过一与旋翼梁平行的连接板连接。
所述的背风板与迎风板形成的倒三角的角度为120-150°。
所述的抬风板与旋翼梁形成的夹角为30-45°。
所述的旋翼梁的上表面设为圆弧拱形。
所述的迎风板和背风板的垂直高度为20-30cm。
所述的迎风板、背风板和抬风板,采用耐高温、防结冰的复合材料制造。
本发明提供的一种使直升飞机气流上升的旋翼,在直升飞机起飞时,产生的向下的气流经过迎风板后,到达背风板面上,再经过旋翼梁下方的连接板后到达抬风板,抬风板将气流上抬,同时也产生了一定的升力,具体是旋翼梁的上表面平洗气流阻止抬风板上升气流,形成反推力,同时迎风板和背风板形成反推力。
附图说明
图1为本发明的一种使直升飞机气流上升的旋翼的横截剖面示意图;
图中,1.抬风板 2.旋翼梁 3.旋翼梁的上表面 4.迎风板 5.背风板 6.连接板。
下面结合附图和实施例对本发明做进一步阐述,但不是对本发明的限定。
实施例:
如图1所示,一种使直升飞机气流上升的旋翼,包括旋翼梁2、迎风板4、背风板5、抬风板1,背风板5与迎风板4连接,背风板5与迎风板4形成倒三角设在旋翼梁2一端的下方与旋翼梁2固接,抬风板1设在旋翼梁2的另一端的下方与旋翼梁2固接,背风板5与抬风板1通过一与旋翼梁2平行的连接板6连接。
所述的背风板5与迎风板4形成的倒三角的角度为120-150°。
所述的抬风板1与旋翼梁2形成的夹角为30-45°。
所述的旋翼梁2的上表面3设为圆弧拱形。
所述的迎风板4和背风板5的垂直高度为30cm。
所述的迎风板4、背风板5和抬风板1,采用耐高温、防结冰的复合材料制作。
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