[发明专利]一种新能源汽车方向盘

说明书

本发明公开了一种新能源汽车方向盘，包括方向盘轮圈和轮毂，所述方向盘轮圈端部连接有弹性轮圈，所述弹性轮圈侧边设有伸缩折箱，所述伸缩折箱另一端固定有轮毂，所述轮毂中部表面设有鸣笛按钮，且轮毂表面上方安装有电子显示屏，所述电子显示屏一侧且位于轮毂表面固定有定速巡航按钮。本发明中，该装置设有弹性轮圈和减震弹簧，当在发生交通事故时有剧烈碰撞的情况下，在惯性作用下，驾驶员的身体会向前趴到方向盘上，由于角度的问题，身体就会剧烈碰撞方向盘的侧边，对身体有很大的伤害，弹性轮圈可以缓冲这种剧烈撞击并最大程度保证驾驶员身体不造成内伤。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车方向盘。

背景技术

最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

目前汽车的方向大多数功能按钮都不在方向盘上，需要去寻找，这就会给司机开车途中带来一定的安全隐患，而且现在汽车上的方向盘并不具有保护司机的功能，给驾驶员带来更大的危险。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车方向盘。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源汽车方向盘，包括方向盘轮圈和轮毂，所述方向盘轮圈端部连接有弹性轮圈，所述弹性轮圈侧边设有伸缩折箱，所述伸缩折箱另一端固定有轮毂，所述轮毂中部表面设有鸣笛按钮，且轮毂表面上方安装有电子显示屏，所述电子显示屏一侧且位于轮毂表面固定有定速巡航按钮，所述定速巡航按钮正下方且位于轮毂表面一侧安装有音量调节按钮，所述轮毂侧边设有警示灯圈，所述警示灯圈正下方且位于轮毂一侧连接有第一轮辐，所述第一轮辐上表面同一水平方向上从左至右依次设有风量大小调节旋钮和空调模式调节旋钮，所述轮毂另一侧连接有第二轮辐，所述第二轮辐上表面从左至右设有电话接听按钮和启动按钮。

优选的，所述第一轮辐和第二轮辐两端分别连接有方向盘轮圈和轮毂，且第一轮辐、第二轮辐下表面和方向盘轮圈下表面均匀开设有多个冷气出口。

优选的，所述伸缩折箱内侧设有减震弹簧，且减震弹簧端部固定在轮毂底部。

优选的，所述方向盘轮圈为弧形结构，且端部通过弧形弹性轮圈连接。

优选的，所述第一轮辐和第二轮辐对称安装在轮毂两侧。

优选的，所述减震弹簧共设有多个，且均匀安装在伸缩折箱内侧。

优选的，所述轮毂四周均匀设有警示灯圈，且警示灯圈位于第一轮辐和第二轮辐上方。

与现有技术相比，本发明的有益效果是；首先，该装置设有弹性轮圈和减震弹簧，当在发生交通事故时有剧烈碰撞的情况下，在惯性作用下，驾驶员的身体会向前趴到方向盘上，由于角度的问题，身体就会剧烈碰撞方向盘的侧边，对身体有很大的伤害，弹性轮圈可以缓冲这种剧烈撞击并最大程度保证驾驶员身体不造成内伤，其次，该装置设有警示灯圈，在电量过低时或是超速情况下就会警示驾驶员注意充电或者降速，最大程度保证车辆正常运行，最后，该装置设有冷气出口，在夏天开车长时间开车的情况下，手心会出很多汗，造成方向盘的把控不如开始灵活，冷气出口可以吹出冷气，挥发手心的汗，使驾驶员有一个更加舒适的驾驶环境。

附图说明

图1为本发明提出的一种新能源汽车方向盘的结构示意图；

图2为本发明提出的一种新能源汽车方向盘的仰视图；

图3为本发明弹性轮圈和减震弹簧的结构示意图。