[发明专利]翻转装置用无动力源液压系统

说明书

本发明公开了一种翻转装置用无动力源液压系统，包括油缸、单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ、测压排气点、板式手动球阀、压力表开关、螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ、压力表、管式球阀、板式球阀、蓄能器、测压排气线和补油手动泵，单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ通过管接头和管路分别与螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ和板式手动球阀组成的桥式整流截止回路连接。本发明利用桥式整流截止回路原理，使得液压回路的双向液体流动都必须经过板式手动球阀，板式手动球阀的开闭能精准的控制油液流动的通断，从而油缸活塞在其行程范围内可有效锁紧。

技术领域

本发明属于液压传动与控制技术领域，特别涉及一种翻转装置用无动力源液压系统。

背景技术

任何液压回路都是由一些基本回路组成的。基本回路是由各类元件或辅件组成的。动力源回路是液压系统中最基本且不可缺少的部分。但是，ZL201110384734.0无源锁紧液压系统，发明了一种不需要电源的锁紧液压回路，即在无电场所，实现液压缸活塞的准确定位。但是无源锁紧液压系统在应用时，出现以下缺陷：(1)F负载作用下，油缸活塞由原位上移，有杆腔、补油箱的液压油充入无杆腔，空气通过QQ空气滤清器打开SQ单向阀进入液压系统，液压系统为开式系统，液压油容易变质。(2)油缸活塞上移过程中，在无杆腔形成一定负压。油缸活塞由原位上移到位后，手动截止阀锁紧，完成定位动作。在W反向压力作用下，活塞会下移一定距离，产生反弹，定位不准。

发明内容

为解决现有技术和实际情况中存在的上述问题，本发明提供了一种翻转装置用无动力源液压系统，具有定位准确，为闭式系统。

本发明是采用以下技术方案实现的：

一种翻转装置用无动力源液压系统，包括油缸、单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ、测压排气点、板式手动球阀、压力表开关、螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ、压力表、管式球阀、板式球阀、蓄能器、测压排气线和补油手动泵，所述油缸无杆腔与单向节流阀Ⅰ相连接，有杆腔通过管接头与测压排气点、单向节流阀Ⅱ相连接；单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ通过管接头和管路分别与螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ和板式手动球阀组成的桥式整流截止回路连接，所述桥式整流截止回路通过管接头和管路分别与压力表开关、管式球阀、板式球阀连接，所述压力表开关与压力表连接，板式球阀和蓄能器连接；所述测压排气线测压时与测压排气点相连接，所述补油手动泵注油时与管式球阀快换连接。

优选地，所述桥式整流截止回路与单向节流阀Ⅱ的连接端为B1节点，所述桥式整流截止回路与单向节流阀Ⅰ的连接端为A1节点，A1节点与B1节点之间设有中间节点H1和P1，P1节点连接压力表开关、管式球阀、板式球阀，螺纹插装单向阀Ⅰ连通B1节点与H1节点，螺纹插装单向阀Ⅱ连通P1节点与B1节点，螺纹插装单向阀Ⅲ连通A1节点与H1节点，螺纹插装单向阀Ⅳ连通P1节点与A1节点,连通H1节点与P1节点设有板式手动球阀。

优选地，蓄能器装在桥式整流截止回路螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅳ的P1节点一端，且螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅳ背压侧朝向油缸。

优选地，所述测压排气点处于装置液位最高点。

优选地，压力表安装于桥式整流截止回路P1节点与蓄能器之间。

本发明翻转装置用无动力源液压系统，单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ、板式手动球阀、压力表开关、压力表、管式球阀、板式球阀和蓄能器连接组成平衡供油回路。

螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ和板式手动球阀组成桥式整流截止回路。

油缸无杆腔和有杆腔通过桥式整流截止回路与板式手动球阀串联，使得板式手动球阀的开闭，控制油缸活塞在任意位置锁紧定位。