[发明专利]一种用于车体底部平衡杆以及轮轴的检测装置在审
申请号: | 201810659958.X | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN108639188A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 王国玲 | 申请(专利权)人: | 淄博职业学院 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 程华 |
地址: | 255000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测设备 平衡杆 车体 轮轴 竖直角度调节装置 水平角度调节装置 检测装置 底座 支撑装置 无线收发器 电驱动轮 调节方便 顶部安装 工作能力 单片机 智能化 检测 竖直 电源 | ||
本发明公开了一种用于车体底部平衡杆以及轮轴的检测装置,包括底座,所述底座的底部安装有电驱动轮,底座的顶部分别安装有开源单片机、无线收发器、电源和水平角度调节装置,所述水平角度调节装置的顶部固定有支撑装置,支撑装置的顶部安装有竖直角度调节装置,所述竖直角度调节装置的端部安装有检测设备,本用于车体底部平衡杆以及轮轴的检测装置,通过水平角度调节装置对检测设备的水平工作角度进行调节,通过竖直角度调节装置对检测设备的竖直工作角度进行调节,其灵活性好,调节方便,大大提高了检测设备的工作能力,通过检测设备对车体底部平衡杆以及轮轴进行检测,其智能化程度高,检测全面,能够满足使用需求。
技术领域
本发明涉及汽车平衡检测设备技术领域,具体为一种用于车体底部平衡杆以及轮轴的检测装置。
背景技术
现有技术中:申请公布号为CN 103921789A的专利公开了一种用于车体底部平衡杆以及轮轴的检测装置,它包括方向传感器、加速度传感器、控制器和四个分别设置于四个车轮上的称重传感器,称重传感器、方向传感器和加速度传感器均连接在控制器上,所述的控制器上还连接有告警装置,汽车在长期使用过程后,车体底部平衡杆以及轮轴的尺寸精度会出现磨损误差,其将会影响到汽车的平衡能力,然而,目前,还没有一种用于车体底部平衡杆以及轮轴的检测装置,不能够满足使用需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种用于车体底部平衡杆以及轮轴的检测装置,工作能力强,检测全面,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于车体底部平衡杆以及轮轴的检测装置,包括底座,所述底座的底部安装有电驱动轮,底座的顶部分别安装有开源单片机、无线收发器、电源和水平角度调节装置,所述水平角度调节装置的顶部固定有支撑装置,支撑装置的顶部安装有竖直角度调节装置,所述竖直角度调节装置的端部安装有检测设备,所述电源的输出端电连接开源单片机的输入端,开源单片机的输出端电连接电驱动轮的输入端,所述开源单片机与无线收发器双向电连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述水平角度调节装置包括环形导轨,环形导轨固定在底座的顶部,所述环形导轨上活动连接有直线电机,支撑装置固定在直线电机的顶部,所述开源单片机的输出端电连接直线电机的输入端,直线电机的活动范围为0°到360°。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑装置包括平衡支架,平衡支架固定在直线电机的顶部,所述平衡支架的端部固定有减震座,竖直角度调节装置安装在减震座的顶部。
作为本发明的一种优选技术方案,所述竖直角度调节装置包括伺服电机,伺服电机安装在减震座的顶部,所述伺服电机的输出轴上固定有连杆,连杆的端部固定有安装座,且检测设备安装在安装座的侧面,所述开源单片机的输出端电连接伺服电机的输入端。
作为本发明的一种优选技术方案,所述检测设备包括激光扫描仪和激光测量仪,激光扫描仪和激光测量仪均安装在安装座的侧面,所述开源单片机的输出端分别与激光扫描仪和激光测量仪的输入端电连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本用于车体底部平衡杆以及轮轴的检测装置,通过水平角度调节装置对检测设备的水平工作角度进行调节,通过竖直角度调节装置对检测设备的竖直工作角度进行调节,其灵活性好,调节方便,大大提高了检测设备的工作能力,通过检测设备对车体底部平衡杆以及轮轴进行检测,其智能化程度高,检测全面,能够满足使用需求。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1底座、2电驱动轮、3开源单片机、4无线收发器、5电源、6激光扫描仪、7激光测量仪、8安装座、9连杆、10伺服电机、11减震座、12平衡支架、13环形导轨、14直线电机、15检测设备、16竖直角度调节装置、17支撑装置、18水平角度调节装置。
具体实施方式
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