[发明专利]用于行人保护的外部安全气囊系统

说明书

一种外部安全气囊系统，其包括安全气囊、托架、充气机和装饰面板。安全气囊具有上部腔室和平行的下部腔室，该上部腔室和下部腔室通过横向延伸的第一接缝密封地分隔。托架在第一个接缝处连接到安全气囊。充气机相对于托架固定并与安全气囊流体连通。装饰面板固定于托架，将安全气囊封闭在其间。装饰面板具有与安全气囊实质上对齐的撕裂缝。

技术领域

本发明涉及一种用于行人保护的外部安全气囊系统。

背景技术

预计的法规和评级体系，例如全球技术法规第9号行人安全(Global TechnicalRegulation No.9，GTR9)和美国2020年新车评估计划(United States New CarAssessment Program for the year 2020，USNCAP 2020)包括行人保护性能目标。行人保护目标包括对车辆装备行人自主紧急制动(Autonomous Emergency Braking，PAEB)系统，该系统包括行人检测系统和响应感测到前方路径中的行人的自动制动装置。法规和评级也评估在出现车辆-行人接触时提供给行人的保护的有效性。诸如皮卡车(pick-up truck)之类的卡车的前端在改善行人保护方面面临许多设计挑战。仍有机会提供改善的行人保护。

发明内容

根据本发明，提供一种外部安全气囊系统，包括：

具有上部腔室和平行的下部腔室的安全气囊，该上部腔室和下部腔室通过横向延伸的第一接缝密封地分隔；

在第一接缝处连接到安全气囊的托架；

相对于托架固定并且与安全气囊流体连通的充气机；和

装饰面板，装饰面板固定于托架，将安全气囊封闭在其间并且具有与安全气囊实质上对齐的撕裂缝。

根据本发明一个实施例，其中，托架包括接合安全气囊的上部腔室的上部斜槽和接合安全气囊的下部腔室的下部斜槽。

根据本发明一个实施例，还包括介于托架和安全气囊之间并连接托架和安全气囊的多个保持系带。

根据本发明一个实施例，其中上部腔室包括平行的横向延伸的上部第一和第二子腔室，其中上部第一和第二子腔室通过上部第二接缝彼此分隔，并且下部腔室包括平行的横向延伸的下部第一以及第二子腔室，其中下部第一子腔室和第二子腔室通过下部第二接缝彼此分隔。

根据本发明一个实施例，其中，上部腔室的子腔室包括设置在上部第二接缝中的上部流体连通通道，上部流体连通通道在上部第一和第二子腔室之间并且流体连接上部第一和第二子腔室，并且下部腔室的子腔室包括布置在下部第二接缝中的下部流体连通通道，下部流体连通通道在下部第一和第二子腔室之间并流体连接下部第一和第二子腔室。

根据本发明一个实施例，其中，腔室均在未膨胀位置朝向第一接缝卷绕。

根据本发明一个实施例，其中，处于膨胀位置中的子腔室实质上竖直堆叠。

根据本发明一个实施例，还包括设置在托架和子腔室之间的多个稳定系带。

根据本发明一个实施例，其中，装饰面板的尺寸被设成适配于车辆格栅和车辆保险杠之间。

根据本发明一个实施例，其中，所述上部腔室在膨胀位置处延伸超过车辆引擎盖的前缘，并且下部腔室在膨胀位置中在车辆保险杠下方延伸。

根据本发明，提供了一种外部安全气囊系统，包括：

具有上部腔室和平行的下部腔室的安全气囊，该上部腔室和下部腔室通过横向延伸的第一接缝密封地分隔；

在第一接缝处连接到安全气囊的托架，并且托架包括接合安全气囊的上部腔室的上部斜槽和接合安全气囊的下部腔室的下部斜槽；

相对于托架固定并且与安全气囊流体连通的充气机；和