[发明专利]护轨用槽型钢轧制机及轧制方法

说明书

本发明涉及槽型钢技术领域，尤其是一种护轨用槽型钢轧制机及轧制方法。护轨用槽型钢轧制机，包括上轧辊、下轧辊，上轧辊、下轧辊上下对应设在中间形成轧辊孔，轧辊孔由依次连接的第一护轨用槽型钢轧制段区域、连接段区域、第二护轨用槽型钢轧制段区域构成，且第一护轨用槽型钢轧制段区域、第二护轨用槽型钢轧制段区域以连接段区域为轴左右对称设置。以前一次只能轧制出一根护轨用槽型钢，采用本发明的轧制机和轧制方法，一次能够轧制出两根护轨用槽型钢，提高了生产效率，而且，轧辊孔是左右对称设置，也即是将护轨用槽型钢不对称变为对称性轧制，便于轧制操作，降低了生产难度，提高了护轨用槽型钢的质量，利于推广。

技术领域

本发明涉及槽型钢技术领域，尤其是一种护轨用槽型钢轧制机及轧制方法。

背景技术

护轨用槽型钢是固定型辙叉道岔的重要组成部分，它设置在辙叉两侧，是控制车轮的运行方向，防止车轮在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖端，保证列车运行安全的重要设备。护轨用槽型钢是非对称复杂断面型钢，如图1所示，其单重为32.89kg/m，通过护轨用槽型钢轧制机进行生产，由于护轨用槽型钢是非对称复杂断面型钢在生产时，容易出现裂缝，使得该型钢生产难度大，而且生产效率也低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够降低生产难度、提高生产效率的护轨用槽型钢轧制机。

本发明解决其技术问题所采用的护轨用槽型钢轧制机，包括上轧辊、下轧辊，上轧辊、下轧辊上下对应设在中间形成轧辊孔，轧辊孔由依次连接的第一护轨用槽型钢轧制段区域、连接段区域、第二护轨用槽型钢轧制段区域构成，且第一护轨用槽型钢轧制段区域、第二护轨用槽型钢轧制段区域以连接段区域为轴左右对称设置。

进一步的是，连接段区域设置有两个上下相对设置的凸起部。

进一步的是，凸起部的宽度为10-30mm，两个凸起部之间的距离为10-20mm。

进一步的是，凸起部的顶部通过圆弧过渡连接。

进一步的是，第一护轨用槽型钢轧制段区域与连接段区域相连接处通过圆弧过渡连接，连接段区域与第二护轨用槽型钢轧制段区域相连接处通过圆弧过渡连接。

本发明另外一个要解决的问题是提供一种能够降低生产难度、提高生产效率的护轨用槽型钢轧制方法。

本发明提供的护轨用槽型钢轧制方法，包括如下步骤：

a、通过护轨用槽型钢轧制机制得钢坯，钢坯分为第一护轨用槽型钢段、连接段、第二护轨用槽型钢段；

b、通过切割装置沿连接段切割将钢坯分为两部分，包含有第一护轨用槽型钢段为第一护轨用槽型钢体，包含有第二护轨用槽型钢段为第二护轨用槽型钢体；

c、分别将第一护轨用槽型钢体、第二护轨用槽型钢体进行打磨，从而得到两根护轨用槽型钢。

本发明的有益效果是：轧辊孔由依次连接的第一护轨用槽型钢轧制段区域、连接段区域、第二护轨用槽型钢轧制段区域构成，且第一护轨用槽型钢轧制段区域、第二护轨用槽型钢轧制段区域以连接段区域为轴左右对称设置，第一护轨用槽型钢轧制段区域和第二护轨用槽型钢轧制段区域的形状与护轨用槽型钢的形状一样，通过轧辊孔轧制出的钢坯，将钢坯沿连接段切割为两部分，分别为第一护轨用槽型钢体、第二护轨用槽型钢体，将第一护轨用槽型钢体、第二护轨用槽型钢体进行打磨，从而得到两根护轨用槽型钢。可见，以前一次只能轧制出一根护轨用槽型钢，采用本发明的轧制机和轧制方法，一次能够轧制出两根护轨用槽型钢，提高了生产效率，而且，轧辊孔是左右对称设置，也即是将护轨用槽型钢不对称变为对称性轧制，便于轧制操作，降低了生产难度，提高了护轨用槽型钢的质量，利于推广。

附图说明

图1是护轨用槽型钢的断面结构示意图；

图2是护轨用槽型钢轧制机的结构示意图；