[发明专利]一种真空低压式冲压破冰装置

说明书

本发明属于破冰船破冰装置研究领域，具体涉及一种真空低压式冲压破冰装置，由控制装置、传动装置、真空形成装置、冲击装置四部分组成，其特征在于：传动装置由转动装置、第一传动杆、第一传动轮、第二传动杆、第三传动杆、第二传动轮组成，转动装置固定在真空容器壁表面，第一传动杆连接转动装置和第一传动轮，第二传动杆连接第一传动轮和控制装置，控制装置固定在船体首部上，第三传动杆连接控制装置和第二传动轮，真空形成装置由吸盘、真空容器壁、真空水泵组成，吸盘固定在真空容器壁端部，真空水泵固定在真空容器壁表面，冲击装置由冲压机构外板、冲压头、距离传感器组成，距离传感器固定在冲压机构外板端部。

技术领域

本发明属于破冰船破冰装置研究领域，具体涉及一种真空低压式冲压破冰装置。

背景技术

目前所用破冰船破冰有三种方式：一种是顶撞法，就是以破冰船前进的动力，由船体挤碎冰层；二是冲撞法，先进行倒船，后退一定距离，然后全速前进，撞碎冰层；三是堆积水破冰法，主要是先将船体内的水抽到后舱，接着把抬起的船头开到冰面上，然后又将后舱的水抽到前舱，借助水的重量压碎冰层。破冰主要是保证船舶的航行性能，现有船舶主要破冰方式并不能很好的破除较厚冰层。此类破冰方式的主要缺点是其破冰速度缓慢，而且当遇到较厚冰层时，利用船舶自身冲击对冰层造成一定的破坏而达到破冰的目的。这种方式但对破冰船船体自身有一定的损害，而且还会有一定搁浅的可能，重力式破冰的效率偏低。在如今国际船舶发展，世界经济发展的大环境下，缩短航行路线，对北大西洋航线的需求，使得开发一种具有更高破冰效率的船舶具有很大的应用前景和节能意义。

综上所述，现有技术中存在破冰速度缓慢、对船体自身损伤较大、效率较低等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的船用破冰方式。

一种真空低压式冲压破冰装置，由控制装置11、传动装置、真空形成装置、冲击装置四部分组成，传动装置由转动装置6、第一传动杆8、第一传动轮9、第二传动杆10、第三传动杆12、第二传动轮13组成，转动装置6固定在真空容器壁5表面，第一传动杆8连接转动装置6和第一传动轮9，第二传动杆10连接第一传动轮9和控制装置11，控制装置11固定在船体首部上，第三传动杆12连接控制装置11和第二传动轮13，真空形成装置由吸盘4、真空容器壁5、真空水泵7组成，吸盘4固定在真空容器壁5端部，真空水泵7固定在真空容器壁5表面，冲击装置由冲压机构外板1、冲压头2、距离传感器3组成，距离传感器3固定在冲压机构外板1端部。

所述冲压头2由第一连杆14、转动偏心轮15、第二连杆16、固定滑道17、缓冲垫18、冲头19组成，第一连杆14连接转动偏心轮15与冲压机构外板1，第二连杆16连接转动偏心轮15与缓冲垫18，冲头19固定在缓冲垫18上。

所述真空水泵7由泵体20、出水口21、叶轮22、进水口23、组成，叶轮22通过轴固定在泵体20中心上，出水口21一端连接泵体20，另一端与外界联通，进水口23一端连接泵体20，另一端与真空容器壁5内环境联通。

所述转动装置6由液压臂24、摇杆25、第三连杆26组成，液压臂24的一端、摇杆25的一端、第三连杆26的一端固定在一起，液压臂24和摇杆25的另一端固定在第一传动杆8上，第三连杆26的另一端固定在真空容器壁5上。

本发明的有益效果在于：

本装置破冰迅速，可以破除厚度十分大的冰层，且可以实现对冰层的精准破冰，大大提高了推进效率和节约了能源，减少了对船体的损伤。

附图说明

图1是一种真空低压式冲压破冰装置的结构示意图

图2是一种真空低压式冲压破冰装置的冲击装置示意图

图3是一种真空低压式冲压破冰装置的真空形成装置示意图

图4是一种真空低压式冲压破冰装置的转动装置示意图