[发明专利]移载升降机构在审
申请号: | 201810662618.2 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN108861415A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 徐拥军 | 申请(专利权)人: | 紫江炉业南京有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G13/07;B65G43/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降台面 传动 动力设施 固定杆 螺栓固定 移载升降 支撑轴承 移动架 支撑架 链传动系统 传动连接 基座连接 简单原理 套式结构 轴销连接 循环式 直角边 物流 销轴 斜边 底座 升降 自由 制造 | ||
本发明公开一种移载升降机构,属于物流传动的技术领域。包括升降台面及传动、支撑轴承、动力设施、移动架、支撑架和固定杆,升降台面及传动与支撑架通过支撑轴承螺栓固定连接,动力设施与移动架通过轴销连接,动力设施的底座通过螺栓固定在基座上,固定杆的一端通过销轴与基座连接、另一端与升降台面及传动连接,固定杆为丝套式结构,自由的调节升降台面及传动的相对位置,升降台面及传动上部安装有循环式链传动系统。本发明结构简单,制造方便,利用三角形的斜边尺寸大于直角边的简单原理,解决类似机构的平稳可靠的升降问题。
技术领域
本发明涉及一种移载升降机构,属于物流传动的技术领域。
背景技术
目前,移载升降机构的驱动器件直接推动台面及传动机构上升,由于该机构越来越大,提升的重量也越来越重,往往是当一个动力推不动时,采用两个动力推动,因此机构的同步性面降低,再采用滑动轴承约束其升降轨迹,或者是采用多滚轮结构,利用爬斜坡的方法达到上升目的,总之目前的移载升降机构的结构繁琐,机构臃肿,内部功耗大,机械效率低,故障率高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术中的不足,提出一种移载升降机构,采用通用国标型钢制成相关的结构钢架,通过标准的带座轴承组装,结构简单,制造方便,利用三角形的斜边尺寸大于直角边的简单原理,解决类似机构的平稳可靠的升降问题。
为解决上述技术问题,本发明提供一种移载升降机构,包括升降台面及传动1、支撑轴承2、动力设施3、移动架4、支撑架5和固定杆6,升降台面及传动1与支撑架5通过支撑轴承2螺栓固定连接,动力设施3与移动架4通过轴销连接,动力设施3的底座通过螺栓固定在基座上,固定杆6的一端通过销轴与基座连接、另一端与升降台面及传动1连接,固定杆6为丝套式结构,可以在一定范围内自由的调节升降台面及传动1的相对位置。升降台面及传动1上部安装有循环式链传动系统。
所述动力设施3为气缸或电动推杆,可以输出直线运动动力。
所述循环式链传动系统包括滚子链、驱动链轮、被动链轮、驱动马达和驱动轴,驱动链轮、驱动轴与驱动马达之间通过平键连接,滚子链安装于两个被动链轮上。
本发明使用时,当物料或产品到达指定位置时,气缸或电动推等动力设置向前推动,带动移动架向前平移,随之支架由斜线状态变成垂直状态,使升降台面及传动升高,将原辊道上的物料抬起,并向另外一个方向输送,完成产品的快速输送。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
1.适用于有需要转向的物流场合,有效减化驱动结构和增加动作可靠性,和控制的安全性;
2.机构采用标准轴承连接组装,既解决连接问题,又符合动作要求;
3.通过信号控制系统,可以实现单个产品的方阵式转向传输;
4.通过变换安装位置,可以轻松实现机构快速起动,而缓慢停止功能,避免对产品的撞击,减少对产品的损伤;
5.通过改变尺寸大小而满足不同的高度和宽度要求。
附图说明
图1为本发明的主视示意图。
图2为本发明的侧视示意图。
图3为本发明的俯视示意图。
图中:1-升降台面及传动,2-支撑轴承,3-动力设施,4-移动架,5-支撑架,6-固定杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详尽描述,实施例中未注明的技术或产品,均为现有技术或可以通过购买获得的常规产品。
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