[发明专利]一种海上释放钩有效
申请号: | 201810664400.0 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN109019305B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 潘光;曹永辉 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C13/20 |
代理公司: | 61204 西北工业大学专利中心 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动块 挂壁 撑杆结构 牵引绳 卡槽 弓形 挂钩结构 下部边缘 释放钩 销轴 卸扣 液轮 海上 吊放 滑动块主体 弹簧轴线 钩状结构 压缩弹簧 弹簧轴 上端面 销轴孔 封闭 上端 撑开 弹簧 翻边 伸入 贴附 脱钩 下水 配合 | ||
1.一种海上释放钩,其特征在于:包括本体(1)、左挂壁(2)、右挂壁(3)、滑动块(4)、弹簧(5)、液轮(6)、牵引绳(9)和弓形卸扣(10);
其中本体(1)内部开有通槽,并作为左挂壁(2)、右挂壁(3)、滑动块(4)、弹簧(5)、液轮(6)、牵引绳(9)和弓形卸扣(10)的安装载体;
其中本体(1)上端与弓形卸扣(10)通过销轴固定连接,弓形卸扣(10)用于与母船上的起吊设备连接;
本体(1)下部通过销轴与左挂壁(2)和右挂壁(3)连接,其中左挂壁(2)和右挂壁(3)均带有钩状结构和销轴孔,且相互配合形成能够封闭和打开的挂钩结构,用于与水下航行器连接;左挂壁(2)和右挂壁(3)安装在本体(1)下部的通槽内,左挂壁(2)和右挂壁(3)的销轴孔重合后,与本体(1)通过销轴配合,且左挂壁(2)和右挂壁(3)的销轴轴线与弓形卸扣(10)的销轴轴线相互平行;
所述左挂壁(2)以及右挂壁(3)除下部钩状结构和中部销轴孔外,还具有上部的撑杆结构,所述撑杆结构向钩状结构的相反方向弯折;
所述液轮(6)安装在本体(1)中部的通槽内,并与本体(1)通过销轴配合;
所述滑动块(4)放置在本体(1)的通槽内,且滑动块(4)主体位于左挂壁(2)以及右挂壁(3)的中部的销轴上方、左挂壁(2)以及右挂壁(3)的撑杆结构之间;所述滑动块(4)上部具有两个带下翻边的卡槽,滑动块(4)卡槽下部边缘具有斜面;左挂壁(2)以及右挂壁(3)的弯折后的撑杆结构分别贴附在滑动块(4)卡槽下部边缘的斜面上,且撑杆结构的顶端处于卡槽内,当左挂壁(2)和右挂壁(3)的钩状结构相互配合形成封闭挂钩结构时,撑杆结构的顶端受滑动块(4)卡槽下翻边约束;
所述弹簧(5)安装在本体(1)中部通槽内,且弹簧(5)一端与滑动块(4)上端面配合,另一端与本体(1)中部通槽内的约束块配合,并处于受压状态;弹簧(5)的轴线处于左挂壁(2)和右挂壁(3)的销轴轴线与弓形卸扣(10)的销轴轴线组成的平面内;
弹簧(5)初始处于受压状态,能够对滑动块(4)施力以保证左挂壁(2)和右挂壁(3)的钩状结构相互配合形成封闭挂钩结构;
所述牵引绳(9)伸入本体(1)内部通槽,并通过液轮(6)过渡后,沿弹簧(5)轴线穿过弹簧(5),并连接在滑动块(4)上端面;通过牵引绳(9)能够拉动滑动块(4)沿弹簧(5)轴向方向移动,并在移动过程中,滑动块(4)卡槽下部边缘斜面能够将左挂壁(2)以及右挂壁(3)的弯折后的撑杆结构撑开,从而将左挂壁(2)和右挂壁(3)的钩状结构相互配合形成的封闭挂钩结构打开。
2.根据权利要求1所述一种海上释放钩,其特征在于:所述液轮(6)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述一种海上释放钩,其特征在于:所述液轮(6)采用不锈钢材质,液轮中部有一圈半圆凹槽供牵引绳(9)穿过。
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