[发明专利]高速公路交通流量分配方法及装置

说明书

本发明涉及交通规划技术领域，具体涉及一种高速公路交通流量分配方法及装置，方法包括：获取高速公路收费站信息和高速公路互通节点信息，获得各高速公路收费站之间、高速公路互通节点之间以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的两两通达关系和距离，获取高速公路收费数据并进行统计得到高速公路收费站之间的OD交通量，根据高速公路收费站之间、高速公路互通节点之间以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的通达关系矩阵和距离采用预设算法将高速公路收费站之间的OD交通量分配到高速公路收费站之间、高速公路互通节点之间以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的路段，以有效解决百亿级全国高速公路联网收费数据的交通流量分配难题。

技术领域

本发明涉及交通规划技术领域，具体而言，涉及一种高速公路交通流量分配方法及装置。

背景技术

交通量预测是道路规划和设计过程中的一个重要环节，一般采用四阶段法，交通量分配是其至关重要的一个阶段，用于反映路网规模与交通需求之间的匹配关系。通常情况下，人们会按照TransCAD、Emme等商用软件的数据格式要求准备相应路网数据和OD交通量数据进行交通量分配。

发明人经研究发现，采用商用软件对高速公路进行交通流量分配时存在难以获取准确的全国的高速公路网数据和收费数据进而造成高速公路交通流量分配不准确的问题。因此，提供一种能够准确获取高速公路网络基础数据和收费数据，并使基于收费数据和高速公路网络基础数据对高速公路交通流量分配更加准确的方法是亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种高速公路交通流量分配方法及装置，有效缓解上述技术问题。

为实现上述目的，本发明实施例采用如下技术方案：

一种高速公路交通流量分配方法，所述方法包括：

获取高速公路收费站信息和高速公路互通节点信息；

根据高速公路网络拓扑结构以及所述高速公路收费站信息和高速公路互通节点信息建立各高速公路收费站之间、高速公路互通节点之间以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的两两通达关系，并生成通达关系矩阵；

获取所述高速公路收费站之间的距离、高速公路互通节点之间的距离以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的距离；

获取高速公路收费数据并进行统计得到高速公路收费站之间的OD交通量；

根据所述通达关系矩阵、高速公路收费站之间的距离、高速公路互通节点之间的距离以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的距离采用预设算法将所述高速公路收费站之间的OD交通量分配到所述高速公路收费站之间、高速公路互通节点之间以及高速公路收费站与高速公路互通节点之间的路段。

可选的，在上述高速公路交通流量分配方法中，获取高速公路收费站信息和高速公路互通节点信息的步骤包括：

基于地图API从在线地图中获取高速公路收费站信息和高速公路互通节点信息，并将所述高速公路收费站信息和高速公路互通节点信息加载至影像地图以对所述高速公路收费站信息和高速公路互通节点信息对位置信息进行校验。

可选的，在上述高速公路交通流量分配方法中，基于地图API从在线地图中获取高速公路收费站信息和高速公路互通节点信息的步骤包括：

获取用户基于地图API从在线地图中以地级市行政区划为单位进行检索得到的高速公路收费站；

获取用户根据检索得到得高速公路收费站并参照高速公路网拓扑结构进行标记得到高速公路互通节点。