[发明专利]燃油输送系统、排气装置、燃油输送方法及控制器有效
申请号: | 201810665313.7 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN108843972B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 黄晓春 | 申请(专利权)人: | 西安华为技术有限公司 |
主分类号: | F17D1/14 | 分类号: | F17D1/14;F17D3/01 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 输送 系统 排气装置 方法 控制器 | ||
1.一种燃油输送系统,其特征在于,所述系统包括:油罐、油箱、第一供油管路、排气装置及控制器;
所述油罐通过所述第一供油管路与所述油箱连接,用于为所述油箱输送燃油;
所述排气装置与所述油罐及所述第一供油管路连接,用于排除所述第一供油管路中的空气;
所述控制器用于在接收到供油指令后,启动所述排气装置排除所述第一供油管路中的空气,以及在所述第一供油管路中的空气排除结束后,通过所述第一供油管路从所述油罐向所述油箱输送燃油;
所述系统还包括第一回油管路,所述第一回油管路连接所述油箱与所述油罐,用于将所述油箱内的燃油回送至所述油罐,控制所述油箱内的燃油量位于预设范围内;
所述第一供油管路具体用于在所述油箱内的燃油容量处于所述预设范围内时停止向所述油箱输送燃油,在所述油箱内的燃油容量不处于所述预设范围内且低于最小阈值时向所述油箱输送燃油,并在所述油箱内的燃油容量不低于所述最小阈值时停止向所述油箱输送燃油;
所述第一回油管路具体用于在所述油箱内的燃油容量高于最大阈值时向所述油罐回送燃油,直至所述油箱内的燃油容量处于所述预设范围内。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述排气装置包括:排气管道、潜油泵、单向阀;
所述潜油泵用于将燃油从所述油罐注入所述排气管道;
所述单向阀用于防止所述燃油回流至所述油罐。
3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:第二供油管路,所述第二供油管路与所述油罐及所述油箱连接,用于在所述第一供油管路故障时,使所述油罐通过所述第二供油管路向所述油箱输送燃油;
所述排气装置还与所述第二供油管路连接,用于排除所述第二供油管路中的空气。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:第二回油管路,所述第二回油管路与所述油罐及所述油箱连接,用于在所述第一回油管路故障时,使所述油箱通过所述第二回油管路向所述油罐回送燃油,控制所述油箱的油量位于所述预设范围内。
5.如权利要求3所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:第三供油管路,所述第三供油管路与所述油箱连接,用于为所述油箱输送燃油。
6.一种燃油输送方法,其特征在于,所述方法包括:
在接收到供油指令后,启动排气装置排除第一供油管路中的空气;
在所述第一供油管路中的空气排除结束后,通过所述第一供油管路从油罐向油箱输送燃油;
其中,所述油罐通过所述第一供油管路与所述油箱连接,用于为所述油箱输送燃油;所述排气装置与所述油罐及所述第一供油管路连接,用于排除所述第一供油管路中的空气;
判断所述油箱内的燃油容量是否处于预设范围内;
若所述油箱内的燃油容量处于所述预设范围内,则关闭所述第一供油管路;
若所述油箱内的燃油容量没有处于所述预设范围内,判断所述油箱内的燃油容量是否超过最大阈值;
若所述油箱内的燃油容量超过最大阈值,则将所述油箱内的燃油通过第一回油管路回送至所述油罐,直至所述油箱内的燃油容量处于所述预设范围内;
若所述油箱内的燃油容量未超过最大阈值,则判断所述油箱内的燃油容量是否低于最小阈值;
若所述油箱内的燃油容量不低于所述最小阈值,则关闭所述第一供油管路;
若所述油箱内的燃油容量低于所述最小阈值,则执行所述启动排气装置排除第一供油管路中的空气的步骤;
其中,所述第一回油管路连接所述油箱与所述油罐,用于将所述油箱内的燃油回送至所述油罐。
7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述排气装置包括:排气管道、潜油泵;
所述在接收到供油指令后,启动排气装置排除第一供油管路中的空气包括:在接收到供油指令后,控制所述潜油泵将燃油从所述油罐注入所述排气管道。
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