[发明专利]一种新能源路灯节能供电装置在审
申请号: | 201810665735.4 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN110645521A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 张金 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21S9/03;F21V17/12;F21V17/16;H02S20/30;F21W131/103 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225200 江苏省扬州市江都区仙女镇商*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯杆 太阳能板 底座 横杆 路灯 电池 光电转换效率 路灯节能供电 风力发电机 微型电机 最佳位置 板连接 上支架 下支架 转动杆 转动盘 扇叶 阴天 新能源 转动 发电 保证 | ||
本发明公开了一种新能源路灯节能供电装置,包括底座、灯杆和横杆,所述底座上侧设置有所述灯杆,所述灯杆远离所述底座一侧设置有所述横杆,所述灯杆内侧设置有电池。有益效果在于:本发明通过设置的微型电机、上支架、下支架、转动杆和板连接座,使得太阳能板可以进行水平方向的转动,使得太阳能板和光线的角度达到最佳位置,进而使得太阳能板的光电转换效率得到提高,通过设置的转动盘、风力发电机、电池和扇叶,使得路灯在遇到阴天时可以继续进行发电,保证路灯的正常使用。
技术领域
本发明涉及路灯照明领域,具体涉及一种新能源路灯节能供电装置。
背景技术
路灯在光线暗淡时可以为道路提供照明,使得道路的情况被驾驶人员和来往行人得以知晓,保障行人和驾驶人员的安全。现有的路灯多为外部电源提供电力,但是对于一些偏远区域,架设电力线路成本较高,因此多采用太阳能转换为电能的路灯。
公开号为CN201720730235的中国专利,公开了一种新能源路灯节能供电装置,包括底座,所述底座的上侧设置有立柱,所述立柱的上侧设置有灯架,所述灯架远离所述立柱的一侧设置有照明灯,所述立柱的侧壁设置有插槽,所述插槽内插接支杆的一端。
上述专利缺少使得太阳能板进行水平旋转的装置和光能发电之外的发电装置,使得太阳能板不能进行水平旋转,进而使得光电转换效率降低,同时在遇到阴天时,无法进行光电转换,使得路灯无法进行照明。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种新能源路灯节能供电装置,解决了光电转换效率低和路灯在阴天时无法进行光电转换的问题。
(二)技术方案
本发明通过如下技术方案实现:本发明提出了一种新能源路灯节能供电装置,包括底座、灯杆和横杆,所述底座上侧设置有所述灯杆,所述灯杆远离所述底座一侧设置有所述横杆,所述灯杆内侧设置有电池,所述灯杆外侧设置有维修门,所述横杆远离所述灯杆一侧设置有照明灯,所述横杆与所述灯杆焊接,所述横杆与所述照明灯通过螺栓连接,所述照明灯下侧设置有灯罩,所述灯罩的材料为玻璃,所述横杆上侧设置有转动盘,所述转动盘上侧设置有风力发电机,所述风力发电机远离所述转动盘一侧设置有扇叶,所述扇叶的材料为不锈钢,所述转动盘与所述横杆焊接,所述转动盘与所述风力发电机通过螺栓连接,所述扇叶与所述风力发电机通过转动连接,所述灯杆下侧设置有下支架,所述下支架上侧设置有转动杆,所述转动杆外侧设置有板连接座,所述板连接座上侧设置有板支杆,所述板支杆远离所述板连接座一侧设置有太阳能板,所述太阳能板的数量为三个,所述转动杆上侧设置有上支架,所述上支架上侧设置有微型电机,所述微型电机上侧设置有光线探测头。
进一步的,所述底座与所述灯杆焊接,所述电池与所述灯杆通过螺栓连接,所述维修门与所述灯杆通过合页连接。
进一步的,所述下支架与所述灯杆焊接,所述下支架与所述转动杆通过转动连接,所述转动杆与所述板连接座通过卡槽连接。
进一步的,所述太阳能板与所述板连接座通过所述板支杆连接,所述板支杆与所述太阳能板铰接,所述板支杆与所述板连接座通过螺栓连接。
进一步的,所述上支架与所述灯杆焊接,所述转动杆与所述上支架通过转动连接,所述上支架与所述微型电机通过螺栓连接。
进一步的,所述微型电机与所述光线探测头通过螺纹连接。
进一步的,所述灯罩与所述照明灯通过螺纹连接。
(三)有益效果
本发明相对于现有技术,具有以下有益效果:
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