[发明专利]一种齿轨驱动系统在审
| 申请号： | 201810666082.1 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108583589A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 陈清建;彭长福;李廉枫;李刚;林丽;尚勤;范祖和;王道金 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61B13/02 | 分类号： | B61B13/02;B61C9/48 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 李兴洲;钱成岑 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轨 减速器 车轴 驱动系统 过盈配合 牵引电机 驱动齿轮 城际轨道交通 输出端齿轮 输出轴联接 常规轨道 常规线路 传动齿轮 旅游景区 线路坡度 运输方便 高海拔 输出轴 输入轴 并轴 壳体 攀爬 坡度 运输 轴承 客流量 装配 车轮 复合 交通 | ||
【权利要求书】：
1.一种齿轨驱动系统，包括车轴（1）以及安装在车轴（1）两端的车轮（2），其特征在于：还包括齿轨驱动齿轮（3）、减速器和牵引电机（6），所述齿轨驱动齿轮（3）过盈配合形式固定安装在车轴（1）中部，所述减速器的壳体（5）通过其两侧通过轴承抱在车轴（1）上并轴向定位，减速器的输入轴与所述牵引电机（6）的输出轴联接，减速器的传动齿轮（4）将其输出端齿轮与车轴（1）以过盈配合形式装配作为减速器的输出轴。
2.根据权利要求1所述的一种齿轨驱动系统，其特征在于：所述减速器的传动齿轮（4）为二级减速齿轮形式。
3.根据权利要求1或2所述的一种齿轨驱动系统，其特征在于：所述牵引电机（6）悬挂在车辆转向架上。
4.根据权利要求1所述的一种齿轨驱动系统，其特征在于：所述车轴（1）与车轮（2）之间以过盈配合形式安装。
5.根据权利要求1所述的一种齿轨驱动系统，其特征在于：所述壳体（5）两侧的轴承采用圆锥滚子轴承。
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