[发明专利]一种扶禾器变速箱的换挡结构在审
申请号: | 201810666217.4 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN109084019A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 吴剑兴 | 申请(专利权)人: | 江苏沃得农业机械有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16H59/02;F16H59/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 传动短轴 变速齿轮 弹性压缩件 定位钢球 定位卡槽 换挡结构 变速箱 扶禾器 通孔 换挡操纵装置 变速齿轮套 变速箱箱体 径向开设 农用机械 轴向运动 变速 卡滞 内圈 下沿 维修 配合 | ||
本发明涉及农用机械领域,尤其是一种扶禾器变速箱的换挡结构,包括安装在变速箱箱体内部的传动短轴和变速齿轮,所述变速齿轮套在传动短轴上,所述传动短轴上沿径向开设有通孔,所述通孔内部放置有弹性压缩件,所述弹性压缩件的端部设有定位钢球,所述变速齿轮内圈设有换挡定位卡槽,所述变速齿轮在换挡操纵装置的带动下沿传动短轴作轴向运动并通过所述定位钢球与换挡定位卡槽的配合实现换挡定位,本发明可以解决现有技术中换挡变速结构复杂、维修困难,换挡时易发生卡滞的问题。
技术领域
本发明涉及农用机械领域,具体领域为一种扶禾器变速箱的换挡结构。
背景技术
目前4行半喂入收割机扶禾器变速箱共有三档,由换挡操作杆带动换挡杆焊合,换挡杆焊合通过弹性销与换挡臂焊合连接,然后由换挡臂焊合带动拨叉在拨叉轴上移动,再带动变速齿轮在传动短轴上轴向移动实行换挡,拨叉轴上有三个卡槽,通过锁定弹簧把钢球压入卡槽内实现三个档位的定位,此换挡变速结构复杂,成本高,维修困难,箱体加工的难度也大,并且换挡时由于传动件多,易发生卡滞,换挡不畅,甚至卡死现象。
发明内容
本发明的目的在于提供一种扶禾器变速箱的换挡结构,以解决现有技术中换挡变速结构复杂、维修困难,换挡时易发生卡滞的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种扶禾器变速箱的换挡结构,包括安装在变速箱箱体内部的传动短轴和变速齿轮,所述变速齿轮套在传动短轴上,所述传动短轴上沿径向开设有通孔,所述通孔内部放置有弹性压缩件,所述弹性压缩件的端部设有定位钢球,所述变速齿轮内圈设有换挡定位卡槽,所述变速齿轮在换挡操纵装置的带动下沿传动短轴作轴向运动并通过所述定位钢球与换挡定位卡槽的配合实现换挡定位。
优选的,所述弹性压缩件为压缩弹簧,压缩弹簧的两端分别设有一颗定位钢球。
优选的,所述变速齿轮内圈设有3个定位卡槽。
优选的,所述换挡操纵装置包括换挡操纵杆、换挡杆焊合和换挡臂焊合,所述换挡操纵杆通过第一弹性销与换挡杆焊合的一端连接,所述换挡杆焊合的另一端通过第二弹性销与换挡臂焊合的一端连接,所述换挡臂焊合的另一端插在变速齿轮的两个齿圈之间。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本申请取消了现有技术中的拨叉轴、拨叉、拨叉端螺母、组合垫圈、定位套等结构,简化了箱体结构,降低了生产成本,维修方便;换挡臂焊合直接带动变速齿轮运动换挡,换挡方便,操作简单;在弹性压缩件的两端都设置定位钢球,在换挡操作时,挂挡可靠,减少了滑档现象。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的另一视角的结构示意图;
图3为本发明中变速齿轮的结构示意图。
图中:1传动短轴,2变速齿轮、21定位卡槽,3弹性压缩件,4定位钢球,5换挡操纵杆,6换挡杆焊合,7换挡臂焊合。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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