[发明专利]一种多功能共享自行车停放装置有效
申请号: | 201810666339.3 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108791586B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 刘兴宇 | 申请(专利权)人: | 刘兴宇 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;B62H3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271100 山东省莱芜市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 车轮导向机构 坐垫固定机构 立板 自行车停放装置 电磁铁 常开行程开关 金属定位杆 夹板 防护功能 复位弹簧 回力弹簧 快速固定 前轮导向 纵向丝杆 连接耳 螺母座 上侧面 限位槽 共享 上端 槽体 卡槽 卡孔 卡销 斜台 载板 支架 坐垫 车轮 开口 | ||
本发明提供一种多功能共享自行车停放装置,包括立板、底板、车轮导向机构以及调节式坐垫固定机构,所述立板固定在底板上端面上中部,所述车轮导向机构设置在底板上侧面上,所述车轮导向机构包括前轮导向槽、常开行程开关、凹槽、回力弹簧、电磁铁、开口、支架、斜台、夹板、复位弹簧、卡销以及卡槽,所述调节式坐垫固定机构设置在立板右侧面上,所述调节式坐垫固定机构包括纵向丝杆、槽体、螺母座、卡孔、连接耳、载板、金属定位杆以及限位槽,与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:实现了车轮的快速固定功能,还实现了坐垫的定位以及防护功能。
技术领域
本发明是一种多功能共享自行车停放装置,属于共享自行车停放设备领域。
背景技术
现有技术中的共享自行车停放装置无法实现车轮的快速固定,车辆放置稳定性不足;现有技术中的共享自行车停放装置无法对自行车坐垫进行防护以及定位,极易造成坐垫损坏的情况,所以急需要一种多功能共享自行车停放装置来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种多功能共享自行车停放装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种多功能共享自行车停放装置,包括立板、底板、车轮导向机构以及调节式坐垫固定机构,所述立板固定在底板上端面上中部,所述车轮导向机构设置在底板上侧面上,所述车轮导向机构包括前轮导向槽、常开行程开关、凹槽、回力弹簧、电磁铁、开口、支架、斜台、夹板、复位弹簧、卡销以及卡槽,所述调节式坐垫固定机构设置在立板右侧面上,所述调节式坐垫固定机构包括纵向丝杆、槽体、螺母座、卡孔、连接耳、载板、金属定位杆以及限位槽。
进一步地,在所述车轮导向机构中,所述前轮导向槽开设在底板上端面上,所述常开行程开关设置在前轮导向槽内下侧面左部位置,所述凹槽开设在前轮导向槽内后侧面上,所述回力弹簧固定在凹槽内后侧面上,所述电磁铁安装在凹槽内环形侧面上,所述开口设置在立板下部位置,所述支架固定在开口上侧的立板右端面上,所述斜台固定在底板右侧面上,所述夹板固定在复位弹簧后端,所述复位弹簧安装在支架内前侧面上,所述卡销固定在回力弹簧前端位置,所述卡槽开设在前轮导向槽内前侧面上。
进一步地,所述常开行程开关通过连接线与电磁铁以及蓄电池相连接,所述蓄电池安装在底板内,所述常开行程开关、电磁铁以及蓄电池形成完整闭合回路,所述卡销中轴线与卡槽中轴线在同一条直线上,在实际使用时,将共享自行车上的前轮通过斜台移动至前轮导向槽内,并推动共享自行车,共享自行车前轮穿过开口,当前轮触碰常开行程开关后,常开行程开关切断电磁铁电路,电磁铁磁性消失,进而回力弹簧将卡销移动出凹槽,并使卡销穿过前轮轮毂,并移动至卡槽内,进而卡销将共享自行车前轮固定,从而实现了共享自行车的快速固定功能。
进一步地,所述复位弹簧以及夹板均设有两组,两组所述复位弹簧前后对称设置在支架内,所述夹板分别设置在两组复位弹簧上,在实际使用时,将共享自行车上的前轮通过斜台移动至前轮导向槽内,并推动共享自行车,共享自行车前轮穿过开口,当前轮触碰常开行程开关后,共享自行车前叉架移动至支架内,并同时挤压两组夹板,两组夹板挤压两组复位弹簧,使两组复位弹簧发生变形,将共享自行车前叉架完全进入支架内后,两组夹板在复位弹簧回弹力作用下,与共享自行车前叉架紧密贴合,进而将共享自行车前叉架进行定位,从而实现了共享自行车的辅助定位功能。
进一步地,在所述调节式坐垫固定机构中,所述纵向丝杆安装在槽体内中部位置,所述槽体开设在支架上侧的立板右侧面上,所述螺母座安装在纵向丝杆环形侧面上,所述卡孔开设在槽体上侧面的立板右侧面上,所述连接耳固定在螺母座右端面上,所述载板设置在连接耳内中部位置,所述金属定位杆固定在载板上端面右部位置,所述限位槽开设在载板下端面上。
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